11:00更新。
1:00から2:00と2:40から6:30の睡眠でした。
朝からいい天気と思いきや8:00を過ぎてからは
ドン曇りの最終日だす。
朝食→東京賭博市場オープン→朝風呂→支度→ギリギリ
で10:00チェックアウトしたが、カサが見当たらない😰。
(リュックの一番底にあったわ😞)
賭博市場は上げ下げが激しい😫～。
寄り付き持ち株プラス10万円超え😄も、3分でマイナス
10万円😩。で、風呂に入って上がるとプラス8万円😉。
しかし服を着たら再びマイナスに転落😵でガッカリ。
チェックアウトして歩き始めたらプラス10万円超え😳。
軍資金がなくて何も出来ないが上げ下げが激しい展開
で心臓に悪過ぎる～。
日差しなくて風も吹いてるから調子こいて最寄駅の
隣の壺川駅まで歩くも歩くとオーバーヒート気味😣
で汗が止まらない。
駅近くのドンキで体を冷やし、北明治橋を渡り対岸の
休憩スペースで休憩中～。
時間がまだあるしイオンまで歩くか。
ちょうど中間地点みたいだ。
新潟に着いての気温対策で厚めのジャージと
長袖ワイシャツもオーバーヒートの原因だな。
とにかく今日はプラスで終わって欲しい。
飛行機は往路よりかなり空席が多く100名ちょいかな？
ウワッ、また持ち株下落して来たワン😫。
追記・・・12:00
イオン那覇店に到着し休憩中～。
残り1キロ辺りから夏の日差し？が降り注ぎ日陰ねえし
暑い～。また腕は玉汗💦が吹いたわ。
何とか持ち株はプラスを維持した。太平洋上空で
ありがたい。復路は偏西風の追い風だから2.5時間
も詰まらん。
これからおにぎりを買ってから空港に向かいます～。
追記・・・13:50
さて、イオンで買い物してからゆいレールで空港に
ワープ。3月来た時はまだ走ってなかった3両編成は
時々走っているが今回は乗ることが出来なかった。
ゆいレールは川重と日立にヤラれてます。
近車は沖縄では出番なしやね。JR西の｢やくも｣や
でとてもビジー？
空港に着くとまずは手荷物を預け、到着出口脇の
ベンチでお昼を頂き荷物を減らしたがまた土産を
買ってしまう😥。
それから出発の1時間前に保安検査場を通過した。
新千歳より那覇空港の方が混んでる感じがするわ。
けど新潟行の31ゲート付近はとても空いてます。
14:05搭乗開始だす～。そして天気は再びドン曇りに。
東京賭博市場の持ち株は上下にフラフラ揺れておりやす。
15:00まで気張らんかい～。
追記・・・17:55
新潟空港に強制送還されましたぁ。
らしいが、フライトはいつもと変わらず問題なし。
しかし、離陸してから1時間ネットが繋がらない！
オレ様のタブレットも壊れたか？
再稼動などあれこれと試してたら、CAさんのアナウンス
が流れて｢本日WI-FIは使用出来ません｣やて。
最初に言わんかい😡。
新千歳や関西なら1時間でいいが2.5時間はヒマでした。
折り返しとなる新潟→伊丹行は故障のアナウンスが
新潟空港内でされてたが酷いワン。
もしANAからアンケート依頼が来たら書く。
｢故障は仕方ないが最初に言えよ｣と。
往路のアンケート依頼来てたけどしてません😥。
(復路は搭乗ありがとうだけのメールでした)
オレ様の飛行機は南から北へ離陸してから右旋回。
しばらくは低空飛行をし、那覇市街や鹿児島行の
も撮影出来ました。
ところがその後カメラが不調になり、和歌山→伊勢湾→
ま、トリミングすれば問題はないけどね・・・。
新発田→新潟東港とよく見え撮影も出来ました。
残念なのはオレ様の自宅は進行左側になり見る事が
出来ず～。また次回でいいや。
それにしてもオレ様の前も横も後ろは乳児だらけ。
何でこんなに多いのやら？そしてこの方々は旅行？
帰省？離陸時泣いてる子もいたが、上空では大人し
かったわ。
ま、1つ隣の席の方は左側の空席に移動したから、
オレ様の3連席は独占出来たしWI-FIがあれば楽しい
フライトになったかもね。
でも、東京賭博市場は那覇を飛び立つ前より悪化
して終わってました😓。
持ち株は半分位萎んでプラス8万円でした😭。
これで2023年通算110勝74敗だよ。
で、8月配当取りした株を売り3000円ちょいの利益確定
をしたった。今回みたく暴落時に軍資金がないと嵐が
過ぎ去るのを待つしかないからしばらくは軍資金を
貯めることが大事かな。
けど利益の乗ってる売れる銘柄がありませんぜ😒。
そしてこね度の旅は先週に続き大赤字🔥の❌❌❌⚪⚪
でマイナス50万円超えで終了～。
｢来週アレだと再びアレになってしまうわ｣
1本遅らせたリムジンバスが来たのでいったん送信。
さて、17:20のリムジンがお客はソコソコいたのに
路線バスタイプのバスで頭に来た。ついてないなぁ。
25分も立ちっぱの人かわいそう。
オレ様は立ちっぱイヤなので次のバスを待ったのだ。
あんなバスはリムジンじゃねえぞ。
50円も値上げしてサービス悪い、どこぞのバス会社よ。
次のオレ様のリムジンなんて3人しか乗ってなかったぜ。
それにしても思ってた以上に新潟はサブい😖。
～後半はバス車内で綴りましたぁ～
追記・・・19:10
バスを降りる時に運転手に
｢路線バスみたいなリムジンを走らすんじゃねえ｣
っと言ってやったら、｢オレは知らない｣みたいな
応答をされました。
別に運転手を攻めたつもりではないけどさ、その答え
はねえべ。｢ちゃんと上に伝えてくれ｣と言ったが、
｢はい｣と言う返事もなし。
改めてこの会社のクオリティーの悪さを感じた。
オレ様の知る限りこんなリムジンバスは全国で知らん。
先月、新千歳行く時は乗る予定のバスが満員で乗れなく
次のがこの路線バスタイプでした。これも積み残しが
出たけどこの次のバスでは飛行機に間に合わない。
立ちっぱの人はかなりいた。
言ってもダメなら
｢この時間のバスは路線バスタイプです｣みたいな表記
を時刻表にするべきだと思うが、オレ様が間違ってる？
50円も値上げ直後でこれは何なんだよ。
ま、独占とはこう言う事か？
[参考]ウイキペディアより引用
リムジンバスとは？
リムジン（Limousine）と、バス（Bus）の合成語で、
内装が豪華なバスを指し、観光バスなどに供される
バス車両。 空港などと周辺市町村を連絡するバス車両
と運行形態であり、空港リムジンバス、エアポート
リムジンバス、空港連絡バス、あるいは単にリムジン
とも呼ばれる。
だってさ。
ウイキペディアが正しい前提で
①内装が豪華で→新車だが所詮は普通の路線バスで❌
②観光バスなどに供されるバス車両→どう見ても違う❌
追記・・・22:50
夢のような10月の沖縄ステイは終わり自宅で風呂に
入って追記中～。帰宅してもう1つ気にくわない事が
あったが、今日は文句多過ぎで止めとくわ。
荷物を置いてから徘徊開始。
一番近いコンビニ往復1.3キロ→田上方面途中折り返し
の2キロ→また一番近いコンビニ往復1.3キロの計4.6キロ
でフィニッシュ。
沖縄でのトレーニングがキツかったから楽勝でした。
涼しいのも大きいね。沖縄での3.4キロと合わせて
今日は8キロを加算。これで2023年通算2080.5キロと
なりました。(10月は57キロ)
最高気温は那覇が12:39に30.2℃・オレ様区は11:02に
20.2℃。天気は那覇は曇りベースで一時晴れ→上空は曇り
→和歌山から長野までは意外に晴れて新潟県に入っても
雲は多めだが晴れでいいかぁ～。
世間は明日から3連休ですが、オレ様も明日はオフなので
洗濯と徘徊と草むしりかぁ？(気分屋だから怪しい)
自宅116
15754
0
ホテル10:00→3.4キロ(北明治橋脇のベンチで休憩)→
イオン(休憩・買い物)→小禄駅
※混んでたが無理矢理座った！(230円)
那覇14:21(所定14:25)→NH1866→16:57(16:55)新潟
B737-800 JA65AN (12240円)
※乗客100名ちょいか？WI-FI故障😭。
新潟空港18:00→リムジンバス→18:30(所定18:25)
新潟駅南口
※乗客3名で頭に来て運転手に物言い！(470円)
～やなぎ庵でかき揚げそば540円を食べる～
新潟19:07→自宅最寄駅
※立ち客ソコソコも先頭に並んで待ってたから座れた。
E129系4両＋2両 ｸﾓﾊE128-116新ﾆｲ
※帰宅後4.6キロ歩く。
※JA65ANの一日
熊本→伊丹→熊本→那覇→新潟→伊丹→熊本
