気まぐれ快速急行のさすらい日記

日本国内をフラフラさすらいますよ~!!

確定申告に行こうと早起きするも、また真っ白😰~!!

8:05更新。

0:00頃から2:30と3:00から6:30の睡眠でした。

起きたての体重70キロ・血圧138-91と連日高し。

すぐに朝風呂に入り上下とも10以上は下がった。

これで少し歩けばさらに10以上は下がり寝るまで安定する。

 

朝食を頂きカーテン越しに外をちらり見たら😰、また

真っ白雪景色やぁ~。昨日の朝に戻ってしまった。

夕方には全て溶けたのに確定申告を朝いちで済ませ実家に

帰ろうと思っていたが何か無理になったわ。

 

源泉徴収票が行方不明で30分捜索し出て来たが雪が断続的

に降り続き車で行くのは諦めました。

東京賭博市場の日経平均株価は初の4万円超えやね。

来週からしばし調整だろう・・・。

 

 

速報・・・9:10 

日経平均株価4万円超えて堅調なのに持ち株は

マイナス15万円超えっ😰。こんな展開はもう要らんぞ。

インチキ指数も・・・。

綴り終えたらマイナス20万円も超えましたぁ😭。

 

 

 

追記・・・13:30

何とか確定申告は終わった。

整理券の申し込みから終了まで2時間かかった。

パスワードが認識されず再設定したりスマホが固まったり

で会場は空いてたのに実質40分位はかかった。

 

積雪さえ無ければ朝いちで手続きしてお昼のフェリーで

実家に帰れたのに残念。ときわ丸がドック入りで16:00の

フェリーがないし最終便は親寝てるし運転も危険なので

帰るのは明日にするわ。

 

区バスを利用し区役所の特設会場で確定申告をし今はイオン

で買い物→イートインでお昼&休憩中だす。

賭博市場は朝から安定して上昇~。

しかし、ザックリ上昇が3割・下落が7割でオレ様は後者の

負け組の全面安😫。

この時間も持ち株マイナス25万円近くだから今日はデカい

マイナスで終わりそう。

 

これから新津駅から電車で帰る。

でも自宅はサブいからもう少し休憩して帰ろう~。

 

 

追記・・・15:10

あ~あ、大引けを迎え日経平均株価は初の4万円乗せて

終わったぁ~。198円高だけど持ち株マイナス26万円😓。

詰まらない月曜やな。

数少ない何時ものメンバーだけが上がり後は皆んな下落

の図式。これで2024年通算勝敗となりました。

 

イオンから1キロ歩いたが雪はすっかり溶けたから、

午後なら確定申告は車で来れたよなあ。

選択ミスな感じでこれから電車で自宅に帰るわ。

リュックを置いたら明るいうちに徘徊は終えよう。

自宅→自宅最寄駅前

最寄駅前→区バス210円→区役所・体育館前

区役所特設会場で確定申告10:40~12:30

区役所→1キロ(イオンで買い物&お昼・休憩)→

1キロ→新津駅(待合室で休憩)

新津15:27→自宅最寄駅

最寄駅→自宅

新津→自宅最寄駅

最寄駅→自宅

日曜仕事日、朝は真っ白雪景色~!!

20:40更新。

1:50から6:10の睡眠時間でした。

起きたての体重71キロ・血圧138-86。

自宅はサブいからか血圧が高い。

昨日までのホテルは暖かかったから体が対応出来てない?

 

外の景色を見てビックリしたわ。

普通の冬に逆戻りで車通勤は止めとこと思う前に車は

車検に出してていません。ちょうどいいタイミングかな。

電車通勤で職場に行き帰りはくるま屋さんまで歩いて

無事車検は終了~。トータルで5万円以下で済んだけど

これにはカラクリがあって、1週間程前に「イエローハット

でバッテリー交換とヘッドライトカバーを磨いてもらい

2.6万円位かかっている。

 

だから実際は計7.5万円位は費用がかかっております。

ブレーキオイル交換などは2年後に依頼する予定。

北海道からの飛行機代増でお金が消えたから節約車検

でした。

 

支払いを済ませ出勤簿に印鑑を押し忘れに気づいたので

職場に戻り押印。ところが今度はくるま屋さんにカサを

忘れて電話したが営業時間外の留守番案内になってて

今日は諦めました。

 

それからイオンで買い物して親に生存確認の電話。

割と早く出たがぐうたら生活のようでカップうどんを

スープ入れないで食べたとか・・・。

後から粉末スープは流しに落ちてたとの事だがボケられれ

のは怖い。

 

帰宅して着替えて田上方面途中折り返しの3.2キロを歩いて

フィニッシュ。朝の新津駅→職場と夕方の職場→くるま屋

の3.8キロと合わせて7キロを加算。

これで2024年通算キロとなりました。

(3月はキロ)

 

9:00過ぎも雪景色なのにさらに雪は降り続いてたが、

その後は10mを越える西風と雨で天気は荒れた。

大して働いた感じはしないまま夕方になったわ。

 

最高気温は14:56に5.6℃・天気は雪後雨一時曇りで風が

強かった。日本一の最低気温は朝の長野県上田市菅平で

マイナス21.7℃ね。

 

明日は起きられたら確定申告に手続きに行って帰りに

くるま屋で忘れたカサを取り返し、その後さステルス

帰省を使用と思う。

自宅00

3000

 

自宅→最寄駅

最寄駅→0000新津

E129系4両+2両 モハE129-14新ニイ

新津駅→3.8キロ(職場勤務・夕方車検の車を取りに)→

車→自宅

 

今年初めての北海道最終日、て~へんだぁ😭~!!

11:10更新。

1:00過ぎから6:20の睡眠でした。

明日の朝も6:20に起きねばならん。

ある物を食べて朝食を済ませたが、初の「トキエア」搭乗

緊張する。が、8:00過ぎに欠航のメールが来たぜ😭。

格安飛行機はドタキャンが怖い、思い知ったわ。

 

朝シャワーを浴びて支度してからどうしようか?

を検討した。キャリアみたく前日から特別対応してくれれば

貯まったマイルを使い追加料金なしで帰れたのに・・・。

悔やんでも天候には勝てない。

よりによってJAL様もANA株主優待券を持って来なくて

エラこっちゃだ😩。

 

普通にチケット買うと4万円以上の追加出費になるが、

少々テクニックを使いANAのチケットを買いチカホの

ベンチでオンラインチェックインを果たした。

ホテルは9:25と予定より1時間早く出たが、雪の降り方が

強めだったので、すすきのからチカホを歩いた。

交差点の気温計はマイナス6℃だがその時点では帰りの

チケットを未購入でかなりカッカ😤🔥してたから全然

サブくなかったわ。

 

そして只今、快速エアポート号に乗り新千歳空港に  

向かっておりやす。途中でトラブルにならないよう祈る。

帰宅したら17:30に車検のためくるま屋に行かねばならん。

これが無ければ夕方の飛行機でもいいのだが・・・。

 

 

追記・・・12:30

一応、空港に着いて親に生存確認の電話して12:12に無事

保安検査場も通過~。佐渡は北風が冷たく起きたら雪が

かなり積もったとの事。車検出しにに行けるかな?

 

使用機材遅れで出発が5分遅れると今アナウンスがあった

が全然問題はない。土曜日だから空港は結構人がいる。

手荷物預けも保安検査場も各10分位渋滞してたわ。

新千歳は雪も止んで青空も出てますぜ。

丘珠からの欠航便はトキエアと利尻行だけだ。

ま、もうどうでもいいや。

 

 

追記・・・15:10

無事、新潟空港でバス待ちだす。

遊覧飛行はほとんど雲で下界は見えず。

ずっと前日の追記書いたりしてたから退屈ではなかった。

 

離着陸の雲を突き抜ける時は揺れたが、水平飛行時は

大して揺れず。前席の赤ちゃんがご機嫌斜めで泣いてた。

乗客は40名ちょいかな?今日は南に向けて離陸し着陸は

お決まりの日本海に向けてでした。

 

そしてトキエアのカウンターに寄ろうとしたら午後の便も

運休かよ。払い戻し方法がよく分からん。年末のANA

簡単に出来たのに・・・。

こうして「初のトキエア搭乗は幻」で終わりました。

 

バスまで時間あるので親に下界に戻れたコールをしバス

に乗った。佐渡から帰る時と同じ電車になりそうで帰宅は

17:00前となりそう。くるま屋に行くのはちょうどいい~。

空港は雪全くないがオレ様区は果たしてどうか?

 

 

追記・・・23:40

長~い一日でした。

ま、何とかなったし明日は仕事にも行ける。

オレ様区も積雪はなく、くるま屋に出掛ける。

一応点検してもらったら特に悪い箇所はないとの事。

オレ様の体ならよかったのに・・・。

 

明日の仕事帰りには引取に行けることになった。

飛行機代がかかったから勧められた交換類は2年後に先送り

してやったわ。

 

車を預けてから歩いて「原信」に寄り買い物して新津駅経由

で電車で帰宅。自宅最寄駅で下車すると一気に霰が降り

地面が真っ白になった。

留守にすると自宅はサブ過ぎる~。

まず風呂→夕食後もサブくてその後2回も風呂に入った。

徘徊は7.1キロなので7キロに負けとく。

これで2024年通算キロとなりました。(3月はキロ)

 

最高気温は札幌が0.03にマイナス0.5℃・オレ様区13:02に

2.2℃。天気は札幌は雪が降り続いてたが新千歳空港は晴れ、

新潟空港も晴れててその後は曇り、夜は時々霰が降って

ます。日本一の最低気温は長野県上田市菅平で22:59に

マイナス18.1℃ね。

自宅00

00000

2000

 

ホテル9:25→3.3キロ(チカホ・金券ショップ・チカホ)→

札幌駅

札幌10:46→快速エアポート108号→11:25新千歳空港

733系6両 クハ733-3506札サウ ※空いてた(1150円)

新千歳12:45(所定12:40)→NH1858便→14:16(14:05)新潟

DHC8-Q400 JA848A ※乗客40名ちょいか?

(20320+3200-トキエア8000→15520円と倍近い費用に)

新潟空港14:55→リムジンバス→15:20新潟駅南口

※乗客は17名(470円)

新潟16:09→自宅最寄駅 ※空いてた。

E129系2両+4両 モハE129-14新ニイ

最寄駅→自宅

※車検にくるま屋に出掛け→3.8キロ(原信で買い物)→新津駅

新津18:54→自宅最寄駅 ※空いてた。

E129系4両+2両 クハE129-8新ニイ

最寄駅→自宅

今年初めての北海道、鉄修業の仕上げじゃ~!!

6:35更新。

1:30頃から4:45の睡眠でした。

3日間の鉄の修業でかなり疲れてるけど、目覚ましなしで

起きられたわ。

 

朝シャワーを浴びて目を覚まし支度して5:10にはホテルを

出発~。すすきの交差点の気温計はマイナス3℃と前日より

暖かい?チカホに潜ろうとしたらまだ開いてなく地上を

歩く。あと10分早く出掛けてたら「松屋」か「すき家」で朝食

が食べられたが、赤信号に捕まるから時間がかかる。

 

札幌駅北口前のファミマでサンドイッチを買い発車5分前に

ホームへ。昨日までの「特別急行」主体の緩い修業は終わり

今日から貧乏「18きっぷ」解禁でオレ様も使用だ。

 

なので、旭川行の2両のキハ40は同業者多数で混んでます。

席は4名ボックス相席になってしまった。

コンビニ寄ったのが残念かも。

ま、車窓はまだ暗いし旭川までは昨日まで充分に楽しんだ

し大人しくしていよう。

そして2週間後のダイヤ改正で札ナホのキハ40も失業さ。

このまま廃車・スクラップだろうな。

新潟鉄工生まれ車齢43年の「よんまる」でよかったわ。

 

北海道の高校は今日が卒業式らしいがオレ様の高校も

3/1でした。しかし欠席し自宅でゴロゴロしてた・・・。

そこがぐうたら生活のスタートだったかもね。

 

実質最終日は、とことんキハ40を乗り倒します。

体がかなり弱っているのと明日の飛行機が心配だけど。

 

 

追記・・・9:25

2両でも凄く混む事ないまま3時間のキハ40の修業は

終わりました。大半を昨日・一昨日の追記してたわ。

滝川からは右側の2名ボックス席を占拠出来たが、

撮影はほとんど上手く行かず諦めた。

曇りだけど意外に晴れ間も出た。

 

岩見沢で結構下車し奈井江から滝川はややスクール列車

も大した事なく旭川までは快適な車内で3時間過ぎた

気がしない・・・。

旭川→上川まではH100のロングシートでガマンだが

上川からはまた「喫茶よんまる」で楽しみだな。

 

東京賭博市場もスタートしたけど持ち株は堅調~。

でも油断してるとコロコロ変動するから動きに注視。

「た魔きん」だけは避けてちょ🙏。

 

 

追記・・・16:50

只今、遠軽折り返しの上川駅長時間停車中~。

進行左側には「特別快速きたみ」・そして右側には旭川

特別急行大雪」ラベンダー編成が勢揃いしました。

 

オレ様は新潟鉄工製のタラコ色のキハ40の2名席に乗車

してます。今日の旭川行は回送のキハ40を後ろに繋いで

3両の豪華編成だす。上川も湿った雪が降って来ました。

 

さて、これから時系列で綴りまする。

旭川→上川

H100の単車は始発から終着までずっと乗客は変わらず

な感じでロングシートのため撮影は出来ずにずっと

ネットで賭博市場をウオッチしてました。

 

☆上川→遠軽

今回は残り2週間で石北本線から引退するキハ40の

さよなら乗車にやって来ました。

何時ものように旭川運転所から回送でやって来たけど

キハ40 1736とキハ40 1744の新潟鉄工チームで2両目に

乗車。

 

列車が到着するまで駅近くのセコマに買い物に行ったが

途中ですってんころりんと今年初の転倒をしたわ。

恐るべし上川の路面。ま、打撲もほとんどなくてよかった。

 

駅に戻ると30位がキハ40遠軽行に並んでたわ。

早く改札してくれよ。立ちっぱはしんどいし改札内

いるヤツらはのんびり撮影してた。

ま、4名ボックス席で「喫茶よんまる」だったから不満は

ないが、このクソサブいのに後ろのオッサンが撮影の

ために窓をよく開けてて迷惑でした。

 

朝昼兼用や無糖ミルクティーやポテチを頂き車窓を

楽しんだわ。残念ながら3日間の晴天はさり曇り空で

撮影には向かずだったけどのんびり出来たわ。

 

とにかく上越信号場までの上り坂は重い「よんまる」は

苦しそうでダラダラと走ってた。中越上越信号場で

交替の保線員の乗降があり白滝まで走る。

峠越えたから速度は上がり白滝を出るとタ~タタン🎵

タ~タタン🎵の心地よいテンポで下る。

 

下白滝信号場で上り「特別快速きたみ」と交換し遠軽まで

は全然長く感じなかった。峠の東側は晴れ間もあった。

 

遠軽に着くとお決まりのco-opさっぽろに食料を調達に

往復。駅に戻ると上川から乗って来た「よんまる」は網走行

として発車して行ったようだ。

 

遠軽旭川

替わりに隣の乗り場には網走から来たと思われる

「よんまる」3連が停車中~。

なのに10分以上も改札で待たされた。

上川同様すでに改札内にいるヤツらがいるならさっさと

開けてくれや。何でアイツラは改札内・車内にいるんや?

 

ま、前から5名位に並んでたのに4名ボックス席は確保

出来ずやど😩。復路の車内も各ボックスに1~2名の状態

で皆んなによかったが明日以降はさらに乗客は増える

だろう。

 

で、上川停車中に綴りきれなくて列車は発車し無料wi-fi

も繋がらなくなったから更新は旭川に入ってからだ。

そう言えば上川から高校生が乗って来ないのはやはり

今日が卒業式だからか?

 

そんでもって💩がしたくなりキハ40のトイレで排出~。

が、流れなくて困りました。ペーパーで押して3回

流したらいなくなった。

 

トイレから戻りリュックの中を確認すると重要機密物が

ない😰!親分てーへんだぁ~。何処に行ったんや?

ホテルにあればよいが・・・。

 

とにかくバッテリー忘れは分かっていたが出て来ないと

大変な事態で食欲も無くなる・・・。

それはウソか。冗談抜きにして洒落にならんわ。

心配なので旭川で道草せずに真っすぐ札幌に帰るわ。

道草喰ってねえのに顔は「真っ青😰」&「ポカ~ンフェイス」

ひたすら祈る🙏、どうかホテルにありますようにと。

もう桜岡で旭川も近い。

 

 

追記・・・17:35

旭川岩見沢

旭川岩見沢行に乗り換えました。

721系もダイヤ改正で多分もう旭川には来なくなる。

新型の737系2両ワンマンに置き換わるらしいが、

函館本線で走っているのを見た事がない!

 

ウテシは昨年導入された室蘭・千歳線で練習してんのか?

遠軽~緑までのキハ40には今回乗れずでおしまいは少し

残念だけど充分楽しみながら修業は出来たわ。

 

函ハコのキハ40も旭アサから大量のキハ150が転属したから

置き換えは間違いないがこちらも乗れず。

今後は道南いさりび鉄道の「よんまる」でガマンするか。

 

 

速報・・・17:50

宝くじや万馬券にでも当たれ🎯ばいいが、近文→納内

間でシカに当たってしまった。早く復旧してくれや。

 

 

追記・・・19:30

岩見沢→札幌

シカに当たった件は15分程で運転再開し途中で遅れも

ほぼ取り戻しました。そして岩見沢から最後の乗り換え

だす。

 

暗くなってから雪が結構降ってて心配で明日の天気を

調べたが北海道の雪は今夜までのようだ。

それより新潟の風が心配だな。

ラッシュの逆行なので多分空いたままかな。

 

 

翌日の追記・・・3/2(土)新潟到着後14:40

ANAのプロペラボン機内で追記だ。

本来なら初トキエアだったが欠航は仕方ねえべ。

 

さて、千歳線で夕方電気トラブルがあったもののオレ様

の電車は遅れなく苗穂に着き半田屋で夕食。

食後はチカホ・狸小路アーケード街経由で距離を稼いで

ホテルに戻った。

で、BSで「鉄道員」の後半を見た。何度か見てるしロケ地

の幾寅駅も映画のために改造されたキハ40にも行って

乗っておりやす。今月末日で完全廃止・・・残念😓!

 

それから土曜の新潟・札幌の天候チェックやらしてて

大丈夫だろうと思ってたけど・・・。知らんうちに寝て

しまったわ。

 

札幌の最高気温は17:13に2.2℃・訪問時の上川マイナス4℃位

遠軽2.5℃位。天気は曇り後雪で昼前後は晴れ間もあった。

日本一の最低気温は真夜中の北海道陸別町でマイナス

18.6℃ね。

 

そして東京賭博市場であるが日経平均株価はまた最高値

を更新の744円高。しかし持ち株は全然連動しない

プラス19.5万円。何じゃこらぁ~、明日また職場で

「儲かっていいね」とイジられまする😥。

持ち株半分以上下落してるが「ぎんこ株祭」でプラスなだけ。

これで2024年通算勝敗となりました。

鉄の修業が続き取引はなし。

 

今週は⚪⚪❌⚪⚪と勝ち越しで金額的にもプラス。

最後の思わぬ出費は痛かったが含み益が結構出たから

いい旅でした。なお重要機密物はホテルに置き忘れて

てホッとしましたぁ。

 

最後に徘徊は控え目な7.5キロを加算し2024年通算

キロとなりました。距離は大して伸びないが朝早くから

鉄の修業で各地に出掛けたし最終日を除いて天気にも

恵まれました。

ホテル00/北海道5

0000

 

ホテル5:10→2.8キロ(ファミマで買い物)→5:45札幌駅

札幌5:54→8:54旭川 ※残り2週間で運用離脱で席埋まる。

2両滝川からワンマン キハ40 1816札ナホ(1980/9新潟鉄工製)

旭川9:16→10:16上川 ※席埋まり立ち客もいた。

単車ワンマン H100-86旭アサ(ラッピング車)

上川11:08→12:38遠軽 ※各ボックス席に全員1~2名分散。

2両ワンマン キハ40 1744旭アサ(1980/7新潟鉄工製)

遠軽13:28→17:13旭川 ※各ボックス席に全員1~2名分散。

2両ワンマン+1両回送のキハ40の3連で運行。

キハ40 1758旭アサ(1979/10新潟鉄工製・ 朱7号国鉄色)

旭川17:37→*19:15岩見沢 ※空いてた。

721系3両 クハ721-13札サウ(721系岩見沢以北の乗車も最後か?)

岩見沢19:38→20:20苗穂20:25札幌 ※空いてた。

733系3両+731系3両 クハ733-216札サウ

苗穂駅→3.6キロ(半田屋で夕食→チカホと狸小路アーケード

経由)→21:40ホテル

<参考>

新潟鉄工はかなり前に潰れて今は新潟トランシスに生まれ

変わりましたよ。

今年初めての北海道4日目、一昨日と同じ仕業で始まる~!!

9:25更新。

4:30から7:05の睡眠でした。

慌てて荷物をまとめ部屋を片付ける。

そして支度して7:28に出発~。

 

3泊したところで今日は清掃日なので綺麗にしておかねば

ならぬ。一昨日と同じスタートとなるが根室本線

キハ40に乗るため8:00の「ライラック3号」に間に乗らない

といけない。すすきの交差点の電光掲示板の気温計は

マイナス5℃で路面はツルテカだが快速歩行で札幌駅へ

急いだ。

 

すすきのからはチカホを歩くが直ぐにオーバーヒートで

体が熱かったわ。多分地上を歩いたら赤信号に捕まり

間に合わなかったと思うが、何とか発車5分前に乗車

出来ましたぁ~。

 

ただし、窓席はすでになく次の岩見沢まで通路席

ジッと体を冷やした。今日も意外に天気よしだが次第に

曇るだろう(結果はほぼいい天気のままね)。

滝川駅でキハ40待ちをしてるが、待合室は学生だらけ

面接の練習などしてるから中3か?

 

東京賭博市場が始まるも水曜のダメリカがイマイチ

だったためか今日も持ち株はマイナス10万円超えだよ😩。

何とかプラスで終わって欲しいが無理か?

 

 

追記・・・17:50

まるで野良犬のように道央をさまよい「喫茶あさひかわ」

で休憩中だす。西の空がようやく雲が出て来たけどまだ

晴れてる。

 

さっさと札幌のホテルに戻って休む方がいいのだが、

本拠地あさひかわで一息ついて追記を綴ります~。

 

まず、今日の賭博市場の持ち株は上げ下げが激しく体に

は悪かった。滝川を出発した時はプラス5万円超えになり

安心したが、富良野に着いたらマイナス13万円で前場

終わる😩。

 

後場もずっとマイナスで14:30には白旗宣言。

しかし終わって見ればプラス11万円で水曜の半分は取り

返しててビックリしたわ。修業と徘徊で忙しく取引はない。

これで2024年通算勝敗となりました。

 

「ぎんこ株」が上げて始まりその後急落するも最後は戻し

たからプラスで終われたみたい。今日で激動の2月は

終わりやね。明日から勝負の3月が始まるが軍資金も

ちゃんと準備してるから急落すれば配当取りのために

参戦しますぜ😉。

 

そして滝川→富良野の今日の「喫茶よんまる」は景色も

よく乗客たった10名でまったりコーヒーを頂く事が出来て

満足~。途中の赤平と平岸で各1名乗車し最大12名となるも

芦別で6名が下車し残った6名が富良野までのお客様でした。

 

富良野に着いてからはco-opまで買い物に往復。

春近しの晴天も歩道はテカテカで要注意だ。

今回履いて来た靴は昨年コメリで買ったと思われる防寒靴

で滑りにくくて優秀。ただし2回コケそうになった。

 

次の旭川行には発車5分前に駅に戻ったが心配無用で

ガラガラでした。進行右側の2名ボックス席を終点まで

占拠。一昨日と同様に最後男子高校生が乗って来ても

混雑はなかった。

 

旭川に着いたら腹が減ったから駅に隣接するイオンの

フードコートの「はなまるうどん」でカレーセットの

わかめうどん(小)780円を速攻で頂く。

席が埋まってて空席を見つけるのが大変でした。

食後は北彩ガーデンで撮影をしてから、連チャンで

オレ様の「宗谷本線」に突入~。

 

旭川→名寄→旭川と往復は「喫茶サロベツ」でくつろぎ

ました。たった1両の自由席は空いてたよ。

キハ261は凄いねぇ~。

塩狩峠もエンジン唸らせ一気に駆け上がるわ。

 

塩狩を過ぎ和寒付近から曇り始め名寄では下車すると

小雪もチラチラするも直ぐにまた晴れた。

で、1時間ちょいの自由時間があったので駅前の

「なよせ通り」のアーケード街を通り国道の「西條」へ。

商店街は木曜定休日のお店もあるが、もう死に体やね。

ま、ここだけではなく全国の地方はみんなそう。

昭和から時間が止まってます。

 

食料を買ってから親に生存確認の電話をしたが、

やっと海の時化が収まって天気はまあまあらしい。

で、駅への復路は1本北側の「サンピラー通り」を歩いた。

10分程待って旭川行の「サロベツ」に乗車しコーヒーと

南部せんべいを頂き夕方の車窓を楽しんだ。

 

塩狩峠を下ると遠くの旭岳が日差しを浴びて綺麗でした。

でもデシカメがぁ・・・、本気でカメラ買わないとな。

そして「喫茶あさひかわ」で追記頑張ってます。

足元が冷えて来たから18:00のライラックで札幌に帰り

ます。ライラックの車両が故障しカムイの編成で運転

するアナウンスが流れました。

 

 

翌日の追記・・・3/1(金)7:30

ホテルには20:30と早め?に着いたのだが全然追記は

する気にならず。ホテル前で買ったカツ丼とパイナップル

で夕食を頂く。

 

21:00からはBSで「よしもと新喜劇」を久々に見てからは

ずっとダラダラと過ごすもテレビは詰まらなくなり

ネットしてたら25:00頃には寝た。

24:00までなセールで4月のJAL様とANAで今年5回・6回目

のフライトの予約をしてしまったぜ😚。

 

今回のホテルはバスタブがなくシャワーだけなので

どっぷりと湯船に疲れないのが残念だけど部屋は広く

綺麗なので不満はないよ。

 

さて、せっかくなので札幌行の「ライラック」は指定席を

確保し車内では追記頑張りつつまったりと過ごす。

到着が7分遅れたが何も問題ない。

 

サブいから狸小路まではチカホを歩き地上に出てから

すすきの松屋で夕食を考えていたけど混んでて諦め

セコマを探すもホテルまでの途中にはなく、結局0.6キロ

も行き過ぎてローソンでカツ丼を買った次第だす。

 

徘徊は8.8キロなので8.5キロにまけとく。

これで2024年通算キロとなりました。(2月はキロ)

最高気温は札幌は15:33に0.7℃・訪問時の富良野

マイナス7.5℃・旭川マイナス3℃・名寄マイナス2~3℃。

日本一の最低気温は早朝の北海道枝幸町歌登でマイナス

26.1℃ね。

最初は火曜と同じだったけど後半はかなり変わったなぁ~。

ホテル00/北海道4

0000

 

ホテル7:27→2.6キロ→7:55札幌駅

札幌8:00→ライラック3号<検>→8:52滝川 

岩見沢までは通路席でソコソコ乗ってた。

789系6両 クハ789-202札サウ

滝川9:42→10:48富良野 ※乗車10名で出発空いてた。

単車ワンマン キハ40 1724旭アサ

富良野駅→0.65キロ→co-op(買い物)→0.65キロ→富良野駅

富良野11:42→13:01旭川 ※空いてた。

2両ワンマン H100-76旭アサ

イオン旭川フードコートでお昼

旭川13:35→サロベツ1号<検>→*14:29名寄 

※空いてた。 キハ261系4両 キハ261-000札ナホ

名寄駅→0.7キロ→西條(買い物)→1キロ→名寄駅

名寄15:50→サロベツ4号→16:49旭川 ※空いてた。

キハ261-201札ナホ

喫茶あさひかわで休憩追記(サブかった)

旭川18:00→ライラック40号→19:32(所定19:25)札幌 

※指定席は空いてた。

789系5両 モハ789-1003札サウ(故障のためカムイ編成)

札幌駅→3.2キロ→20:30ホテル

今年初めての北海道3日目、1年振りの「稚内日帰り弾丸ツアー」~!!

7:55更新。

3:00から6:20の睡眠でした。

直ぐに支度を始め6:45にホテルを出た。

素晴らしい晴れだが気温はマイナス6℃で道路はテカテカ

だす。狸小路までは注意して滑らずに済んだわ。

後はチカホを歩き7:15にはホームに着いた。

 

今日は日中は晴れが約束されてるから恒例の「稚内日帰り」

を実施。今時500キロ弱を5時間走る「特別急行」は宗谷しか

ない!札幌を7:30に発車ししばらくは室蘭行の同時発車の

すずらん1号」とデットヒートを繰り広げたが勝ったど~。

残念ながら撮影に向かない進行右側席で日差しがマブいが

取り敢えず5時間12分の修業は始まりました。

 

 

追記・・・15:35

稚内市のツルハで休憩中だす。

今日は往路はズルしノシャップまでバスでワープしたわ。

利尻富士はよく見えているけど時間的に逆光なので撮影

しても写りがよくない。

 

何時もだと歩いて大引け前には到着するも1時間も早い。

しかし早くても逆光は変わらなく綺麗には見えなかった。

代わりに沖合いに白い島みたいのが見えたがアレは

サハリンかな?

 

撮影中に観光客なんて4名しか来なかったわ。

とにかく天気はいいけどオーバーのフード被り手袋が

ないとかなり辛い。調べたら14:00の稚内の気温は

マイナス6.7℃ですぜ。風がないだけマシだけど復路は

海岸沿いのマイロードは圧雪で海は凍ってます😖。

 

途中、ツルハがあるメインの生活道路に進路を変更し

買い物をしてから休憩スペースで黒糖パンとコーヒーで

簡単なお昼&休憩中。果たしてウエルシアとツルハは

どうなる?

 

札幌から5時間45分で稚内に着いたが、バス待ちの時間

を利用しまず親に生存確認の電話をしてみた。

「こんなサブいのに稚内に人いるんかぁ~?」

っとかなり失礼な発言あり。

11:00起床と言うのも老人にしては凄い。

ま、それなりに現状維持の健康ならそれでいいや。

 

駅から4キロばかり乗車で220円のバス代は安い!

ノシャップ(岬入口)で下車したのはオレ様だけでした。

 

さて、さらに遡り「喫茶宗谷」での状況だけど、進行右側

の席は逆光で暑いので滝川を過ぎてから車掌に左側席に

移れますか?と尋ねた。

 

滝川で下車したサラリーマン風の席に移動許可が出たの

で、終点稚内まで過ごす。朝食は前日旭川イオンで買った

親子丼・ヨーグルトとセコマで買った酢の物を車内で

頂いた。

 

とにかく車窓からの景色は最高~。

新しいデシカメを買わなくて後悔だな。

中央部のレンズの曇りは取れてないわ。

 

特に旭川からのオレ様の宗谷本線は天塩川沿いや幌延

からの利尻富士や宗谷丘陵などいい眺めでした。

けど撮影は全てイマイチ。

 

そして「魔の水曜」の賭博市場も日経平均株価は31円の

小幅安で終わったのに、持ち株はマイナス19.5万円と

大幅下落。それでも前場なんてマイナス30万円だった

から少しは戻せたからよしとせねばならん。

2月決算株の配当落ちと逆ぎんこ祭では上がる要素が

ねえ。これで2024年通算勝敗となりました。

 

札幌行の復路は出来れば寝たい。

夕食は札幌に着いてから「半田屋」に行くつもりだ。

まだ自由時間は2時間以上あるからブラブラ歩きながら

駅に向かいます。睡眠不足の影響か?首の付け根が痛い。

 

 

追記・・・17:25

天気は今も晴れてるけど駅前の気温計はマイナス5.4℃。

16:55に活動を終えて駅に戻って来ました。

稚内での徘徊も何時もの半分の5.4キロで気温と偶然同じ。

株でヤラレたからマイナスをつけた感じ。

 

太陽が丘の西側に消えたから稚内駅周辺は日陰となり

サブいと言うか痛いよ。オーバーのフードがないて首の

周りが辛い。本州にいては分からんかも。

服装自体は実家に帰る時と一緒だが風がないので今日は

救われました。ま、稚内日帰り弾丸ツアー時は天気最優先

だから訪れる時は悪天候は絶対ない!

 

お菓子とドリンクで何とか札幌まで飢えを凌いで「半田屋

で遅い夕食を必ず頂く。それにしても日中に幌延行位

ないと全然日帰りの観光は出来ないね。

幌延~豊富~稚内を走るコミニュティ観光マイクロバス

なんかもあればそれでもいいかも。

 

大昔の「急行利尻」を利用してるオレ様からすると歯痒い

ダイヤだし。貧乏なオレ様には稚内のホテルは高い。

旭川や釧路や帯広も近年高いから最近は札幌ステイ一択

だす。根室本線も真ん中の富良野新得があと1ヶ月で

なくなる。大都会の若者を根室・釧路・稚内などに集団

で移住させられないのか?

でないと観光だけでは乗客は増える訳ねえ。 

また国境として重要な地域だから国防費を投入すべし。

 

少子化対策はお金を使っても絶対うまくいかねぇ~。

むしろ何も対策をしない方がする事もなくなり子どもは

増えるかも。世界大戦を敗戦直後の頃のように・・・。

 

 

追記・・・22:10

鉄の修業復路も旭川・深川・滝川を過ぎ間もなく終わり

だす。稚内を発車して次の南稚内過ぎから幌延幌延から

天塩中川天塩中川から美深手前までは希望通り寝る事が

出来た😪。

 

ただし安眠ではなくて起きたり寝たりの繰り返しさ。

原因は「ケツ熱病😫」

座席の暖房が熱くてケツから火🔥が出そう~。

皆んなよくガマン出来るなぁ。

 

美深からはずっと起きてスマホで遊んでました。

オレ様の宗谷本線は260キロ近くあるのに、

問寒別~雄信内間しかトンネルがなくスマホならほほ

電波を拾えるからね。

ウテシは名寄で車掌は旭川で交替するみたいだ。

とにかく往復10時間の修業は無事終わりそうだ。

今日は「弾丸ツアー」だけで終わるが、明日は多分また

滝川~富良野間のキハ40のストーカーかなぁ。

 

 

翌々日の追記・・・3/1(金)9:07

ありゃりゃ、2日も過ぎると記憶がかなり怪しい~。

オレ様にとって最後の札幌発旭川行キハ40で3時間の

修業中だす。今は8:20、深川で旭川まであと3駅。

全然辛くない修業~。

ずっと追記してるから時間が早いわ。

 

さて、旭川からは低いボイスの車掌に替わったがいい声

で「特別急行宗谷」と言ってくれる。ケツ熱もなくなり

快適なまま札幌駅へ戻った。

そして歩道の路面がテカテカの中「半田屋」に向かい夕食。

さすがに店内は空いてたが、空腹を満たしてくれました。

バスセンター前付近までチカホを経由しホテルには24:30

に到着。稚内での自由時間5時間弱・往復の車中10.5時間

と長い一日でした。

 

徘徊は11.5キロを加算し2024年通算キロとなりました。

(2月はキロ)

最高気温は札幌が気が向いたら調べる・訪問時の稚内

マイナス6.5℃前後とややサブかったわ。

天気は早朝から稚内までひたすら晴れも札幌に戻った

真夜中の半田屋からホテルは雪がチラついてた。

日本一の最低気温はで23:52の北海道留萌市幌糠で

マイナス12.5℃ね。

とにかく追記をサボると思い出すのが大変だぁ~。

電波の関係で更新は旭川に入ってからになりました。

ホテル00/北海道3

0000

 

ホテル6:45→2.6キロ→7:15札幌駅

札幌7:30→宗谷→12:45(所定12:42)稚内 

※空いてるが左側席はほぼ埋まるが旭川からは空いてた。

  滝川過ぎてから左側席に移動。

キハ261系4両 キロハ261-201札ナホ

稚内駅前12:59→*12:42ノシャップ ※乗客10数名(220円)

ノシャップバス停→5.4キロ(ノシャップ岬・ツルハで買い物

と休憩・ユニットで買い物・稚内北防波堤ドーム)→

16:55稚内

稚内17:44→宗谷→22:56札幌 ※オレ様の指定席は空いてた。

キハ261系4両 キハ260-201札ナホ

札幌駅→1.7キロ→半田屋(夕食)→1.8キロ→24:30ホテル

今年初めての北海道2日目、キハ40を追いかける~!!

9:25更新。

1:00過ぎから3:30の睡眠でもう少し寝たかったが、前日

の追記をしたり歯磨き・シャワー浴びたりしてたら6:30

になり6:55にはホテルを出発~。

 

すすきの交差点近くの松屋で朝食を頂き札幌駅に向かう。

気温マイナス1℃、チカホを歩くと暑いし地上はややサブ

い。赤レンガテラスで暑くて地上に出た。

 

7:45には札幌駅の9番のりばに到着し「ライラック5号」に

乗り滝川駅までワープ。これから富良野行の旭アサの

キハ40に乗るために待合室でスタンバイね。

時間あるから朝💩も駅トイレで排出してスッキリしたわ。

 

東京賭博市場は今日も順調なスタートだけど、持ち株は

プラマイゼロ付近をウロウロしてますぜ。

天気は残念ながらドン曇りだす。

さて、間もなく改札なので準備するわ。

 

 

追記・・・15:25

時間が結構過ぎました。

再び滝川に向かう「カムイ」車中だす。

 

いやぁ~、午前中の滝川から富良野までの「喫茶よんまる」

は、まったりと時間が過ぎ景色を眺めながら4名ボックス

席を貸し切りでとてもよかった。

オレ様調べでは滝川からは17名で発車し富良野では16名

が下車したようだ。

 

相変わらず中心部に影が写るダメなデジカメだけど

ま、それなりに適当に撮影も出来た。

富良野から先新得間は3月末で廃止されるが、持ってる

フリーきっぷの区域外だしかつ次の列車までかなりの

時間がありもう永遠に行けません🙅。

 

だから乗り換えタイムは駅前のツルハまで買い物往復した

だけで次の富良野線旭川行に大人しく乗り換える。

予報がハズれて徐々に晴れて来ましたぜ。

 

富良野線はH100系の2両だったが空いてて4名ボックス

席占拠のまま旭川まで進む。最後は男子高校生が乗って

来たが、ほとんどが後ろの2両目に行くので1両目は最後

まで混む事はなかった。

 

オレ様本拠地の旭川に着いてからは北彩ガーデンへ。

真冬だから雪に埋もれてるが取り敢えず撮影~。

忠別川沿いの道路はクロカンコースになってて時々スキー

を履いた人が滑って行く。

 

それから旭川四条近くの「みよしの」まで歩き、豚汁定食

800円を頂きまた駅に戻った。いつの間にか値上げしてる

が野菜たっぷりでお腹にずっしり来る。

交差点向かいには松屋と松乃屋が3月オープンでほぼ店舗

は出来てたし、近くには「丸亀製麺」もあるから「みよしの」

は果たして生き残れるかな?

 

片道2キロはオレ様旭川では指定の徘徊コースなのに

今日はメッチャ遠く感じたわ。

すっかり晴れて歩道は緩めの圧雪で歩き易いが車道との

境界が解けているベチャベチャで池になってるから嫌い😫。

 

そして14:40頃に駅に戻って15:00発の「特別急行」の車内で

綴っております。もうすぐ滝川で午後の「喫茶よんまる」で

再び富良野に向かいまする。 

アッ、滝川に着きそうで時間がなくなりました。

 

 

追記・・・18:00 

もうすぐ今日2回目の旭川に着きます。

旭川のイオンで買い物してから「特別急行」で一気に札幌

のホテルに帰ります。

 

さて2回目の滝川→富良野ですが、日も西に傾いてたので

撮影はしなくてずっとコーヒー飲んで柿の種ボリボリ

食べて車窓の景色を楽しんだわ。

午前も午後とも新潟鉄工生まれの「よんまる」でよかった。

来年3月には定期💩うが終了するから乗れて満足さ。

 

午後の列車は東鹿越行で20名位は乗ってたが半分ちょい

富良野で下車したようだ。で、1時間ばかり時間つぶし

て滝川から札幌に戻るつもりでいたが、十勝岳がハッキリ

と見えて来たので結局富良野線旭川経由にしたけど、

暗くなり窓には雪の凍りが付いて撮影は無理で諦めた。

 

電波があまり繋がらないけどここで追記を頑張ってます。

東京賭博市場の日経平均株価は5円高・持ち株はプラス

30万円🎉。「ぎんこ株祭」で🎵ワッショイワッショイ🎵

今日も取引はなしと言うかキハ40のストーカーしてて

手が回らなかったわ。

これで2024年通算22勝14敗となりました。

明日は2月決算株の配当落ち日なので間違いなく持ち株も

下落するが「魔の水曜」と言うのがとても怖い😰。

 

 

追記・・・19:30

今回は滝川では下車せず札幌まで帰るが滝川→富良野

旭川→滝川→富良野旭川→滝川とトライアングルを

2周し車齢40年超の2両の古豪キハ40を追いかけました。

 

発車直前に親に生存確認の電話したが佐渡は天気悪く

海は大しけらしい。新日本海フェリーも遅れてるし。

北海道は意外に天気がよかった。

明日はさらに晴れ予報だから「アレ」を行う。

ただし、今日以上に早くホテルを出発しないといけない。

 

さて、2周目の富良野旭川上富良野まではスクール

列車となり席は埋まり立ち客もチラホラいたが中富良野

上富良野で高校生はほぼいなくなり車内はいい感じに

空いてました。

 

ただし2名ボックス席の向かいの席の韓国の若い姉さん、

電話かけ続けてウザかった。ほぼ旭川まで話続けてた。

けど、賭博市場で連勝してる身だから心は広い。

滋賀県人以外でもオレ様はちゃんと日本一広い「琵琶湖」

は書けるぜ。簡単な字だけど親は書けなかった。

 

旭川に着くと改札を出てイオンで買い物し、先ほど

旭川→滝川まで乗ったのと同じ車両。オレ様が 

トライアングルを一周してる間に札幌まで往復して

来たようだ。

今乗ってるのは空いてるが3月のダイヤ改正で自由席が

減らされるから乗客からの苦情が大変だと思う。

北海道では自由席は必要ですぜ。

 

 

追記・・・25:45

北海道2日目が終わった。

少し前にシャワーを浴びてスッキリ~。

 

札幌行「カムイ」車内では最初追記してたけど、美唄付近

はウトウトしてた。が、突然車掌の車内改札の挨拶で

ビックリしたわ。3回乗車した「特別急行」は全て車内改札

がありました。

 

親には「寝過ごすなよ」っと言われたが終点まで乗車すん

のにどしたら寝過ごす訳?意味が分からん。

みどりの窓口で水曜の「宗谷」の指定席を確保して、途中

セコマで買い物をしチカホ→狸小路経由でホテルに帰った。

 

部屋で質素な夕食を頂きラジコ聴きながらテレビ見てたら

もうこんな時間。早く寝ないといけない。

最高気温は札幌15:04に1.9℃・富良野12:48にマイナス0.1℃

旭川13:07に0℃。札幌の方が旭川富良野より積雪が

多い。天気は曇りから各地とも次第に晴れた。

日本一の最低気温は23:52の北海道留萌市幌糠でマイナス

12.5℃ね。

 

徘徊は調べたら9.9キロなので9.5キロに負けとく。

これで2024年通算415キロとなりました。

(2月は204.5キロ)

ホテル10/北海道2 4807-ク480→4327円素泊

12665

 

ホテル6:55→2.6キロ(すすきのの松屋で朝食)→7:45札幌駅

札幌8:00→ライラック5号<検>→8:52滝川 

※席埋まり札幌を発車、岩見沢で下車する人結構いた。

789系6両 モハ788-201札サウ

滝川9:42→10:48富良野 ※17名で発車。

単車ワンマン キハ40 1716旭アサ(1980/11/21新潟鉄工)

富良野駅からツルハ買い物往復0.3キロ

富良野11:42→13:01旭川 ※空いてた。

2両ワンマン H100-81旭アサ(ラベンダーラッピング車)

旭川駅→2.2キロ(北彩ガーデン経由)→みよしの(お昼)→

2キロ→旭川駅

旭川15:00→カムイ30号<検>→15:32滝川 ※空いてた。

789系5両 モハ789-1006札サウ

滝川15:38→16:42富良野 ※約20名で発車。

単車ワンマン キハ40 1722旭アサ(1979/10/15新潟鉄工)

富良野16:56→18:19旭川 

※スクール列車で席埋まるも上富良野からは空いてた。

2両ワンマン H100-69旭アサ

旭川19:00→カムイ44号<検>→20:25札幌 ※空いてた。

789系5両 モハ789-1006札サウ

札幌駅→2.8キロ(みどりの窓口・セコマで買い物)→

21:15ホテル

※きた北海道フリーパス1日目使用5400円のところ

   7400円相当乗車(ふらの・びえいフリーきっぷの料金)