2014春巡業11日目最終日、真っ直ぐ帰宅する～！！

10:50更新。

0:30から1:30と冷蔵庫の残り物を食べてから歯磨きして

3:00から6:50の睡眠でした。

朝風呂に入ってから前日の締めの追記しながら穂乃の

朝のニュースを見る。

やはり新潟にいた頃より顔が疲れてる。

イヤ疲れてるオレ様が見てるからかそう見えるだけか？

8:00を過ぎて朝食会場へ。

休日明けだから今日も比較的空いてました。

部屋に帰ってモーニングショーね。

オッ、関東で地震。

旅支度を始めたがこれで帰路は長野経由に決めたわ。

そして9:40過ぎに鶴舞駅までの1.5キロを歩き中津川

行の区間快速に乗車しました。

アバウトそうな駅員さんの日付印はやはりアバウトで

イマイチよく見えないよ。

先週のダイヤ改正で中央線中津川までは全て315系の

新車に置き換わり、スピードアップが出来たので快速

が区間快速となり停車駅が増えた。

ロングシートはイマイチだが新車で快適だす。

残念なのはUVカットガラスになったから撮影は無理だす。

問題なのは終点の中津川からちゃんと座れるかだな。

東京賭博市場は水曜のダメリカと日経先物が堅調だった

から上がるのは分かっていたが10:00を過ぎると伸び

悩んで来ました。さすがに今日はマイナスはないやろ。

追記・・・12:00

中津川までは早かった。

いつもなら京都発だから京都→名古屋(鶴舞)がない分ラク

なのは当たり前。何処から天気が急変するか知らんけど

今のところはいい天気。

賭博市場の前場も終わり日経平均株価は666円高も

持ち株はプラス43.5万円と寄り付きよりは指数に近づいて

来たがまだ不満だな。せめて大引けまで維持してくれたら

いいや。一番辛い修業が始まりましたぜ。

追記・・・16:30

長野に着いた。

名古屋からずっと天気はよかったが高地だから風が

冷たいしフードがないと首回りがサブい。

さて一番辛いハズの中津川→松本は車内温度が低めで

シートの暑さもなく快適、しかも青空がひろがる楽しい

車窓で全然辛くなかったわ。

時間の過ぎるのも意外に早く感じた。

｢しなの｣から乗り換えた外国人御一行様が多数乗って来て

発車直前に車内の席は埋まり立ち客もチラホラ。

でも外国人は南木曽で下車したからその後はそんなに混む

事もなかった。風が強くて白い雲の動きが早い～。

相変わらず撮影は下手クソだが結構撮れた。

木曽平沢でオレ様が京都に向かう時に乗る中津川行と交換。

塩尻からは乗務員が替わりワンマンから車掌も乗務。

乗客も結構入り替わった。

松本盆地も晴れてました。

そして長野行に乗り換えたが、久々の車掌ありの3両の

211系ロングシートに乗車～。ややケツが熱かったが

空いてて車端に座り車窓を見てたからよかった。

姨捨からの景色もまずまずで長野までは早く感じた。

しかし越後川口行を待つホームはとにかくサブい～。

親に生存確認の電話を入れたが｢長野まで来たぞ｣っと

最初に言って認識してたのにしばらく話してると、

｢ところで今何処？｣やて。

完全に｢よしもと｣状態で天然ボケやないかぁ～。

東京賭博市場も大引けを迎え日経平均株価は812円高と

前場より150円も上がってるのに、持ち株は43.5万円と

変わらなねぇ～。ま、プラスで終われたから文句はない。

持ち株はプラス58.5万円でした。wi-fiが繋がってなくて

前場の数値が表示されてたのを勘違いしてたよ。

いずれにしろ明日の金曜が勝負やな。

これで2024年通算勝敗となりました。

さて｢鉄の修業｣もあと2回乗り換えると自宅最寄駅に着ける

が5時間以上はかかりますぜ。まだまだ辛い？修業は続く。

追記・・・20:40

長岡に着いてからしばらく乗り換え時間あると思って

いたが1分で新潟行に接続してて予想外に早く自宅に

帰れる。しかし帰宅後は徘徊が待ってるから徘徊を

終える頃には乗る予定だった電車も最寄駅に着くだろう。

オレ様は今1℃ちょいしかなくてサブそ😖。

3月も下旬なのにどうなってんの？

長野→越後川口までは2名ボックス席で修業をしたが、

最初地元のお姉さん？と相席も飯山手前で下車してからは

独占でした。そして飯山から川口まで雪でした。

特に県境は普通の冬のように雪が降り続いてたし積雪も

充分タップリあった。

スマホは充電タイムで今日撮影した写真の補正など

を行いつつ長野で買った｢おやき｣やじゃがりこ｣を食べて

飢えを凌いだ。

列車は戸狩野沢温泉まで車掌乗務で、その先は後ろ1両を

切り離しワンマン運転になり。時々乗り降りがある程度

で越後川口で下車したのはたった4名。

越後川口のホームもサブかったからガラス張りのエアコン

の効いてる待合室て長岡行を待つ。これも2両だったが

車掌が乗務してたわ。高校生を始め結構乗ってたから

知らん顔してシルバーシートにお世話になったぜ。

そして最後の新潟行に乗り換えてもう東三条だ。

やはり名古屋からならかなりラク。

と言うか今日は賭博市場が堅調なのがビッグやねぇ～。

何とか明日も今日の勢いで先週の多額のマイナスを

一掃したい。JAL様業績上方修正発表されたから期待

してるよ。

こうしてオレ様、2024年10泊11日の春巡業はまもなく

終わる。通常4泊・5泊のところほぼ倍だから後半は少し

バテたけどメッチャいい旅でした。

追記・・・23:35

最寄駅に着いてビックリ😱。

雪が積もってるやん。

帰宅して直ぐに徘徊専用のオーバー着てフードも被り

徘徊スタート。田上方面途中折り返しの3.2キロから

一番近いコンビニ往復1.3キロの計4.5キロでフィニッシュ。

名古屋の1.5キロと合わせて計6キロを加算し2024年通算

キロとなりました。(3月はキロ)

最高気温は名古屋が13:48に10.1℃・オレ様区は13:58に

6.7℃、そして帰宅後の徘徊時は何と0.5℃で真冬やど。

歩いてる時ヒマ潰しで親にまた電話をした。　

通話し放題なので使わな損。

短めに終えてからはドジャーズvsパドレスを7回からテレビ

観戦。先発の山本はめった打ちに遭ったのね。

部屋もサブくてオーバー着たままで試合終了まで見続けた。

それにしても大谷は複雑やね。

一平に裏切られてかわいそう。

やはり闇があるような気がしてた。

品行方正の新しいパートナーを早く見つけないと。

そして風呂に入り熱チャージしながら最後の追記してます。

腹が減ったがさっき肉まん1個食べたがもう1個食べて

夕食の代わりにしやす。明日の病院検査と体重のために。

持ち株の一日計算も間違えてたので訂正した。

親のボケなんか言ってられない・・・。

自宅00

0000

ホテル9:40過ぎ→1.5キロ→鶴舞駅

鶴舞10:25→区間快速→1137中津川　※空いてた。

315系8両 ｻﾊ315-17海ｼﾝ

中津川12:00→14:14松本　

※しなのが着いたら外国人が多数乗り換えて来て席は埋まる。

しかし南木曽で下車してからはいくらか空いた。

2両ワンマン→塩尻から車掌乗務 ｸﾊ312-0000

松本14:30→15:49長野　※3両なので空いててよかった。

211系3両 ﾓﾊ211-0000長ﾅﾉ

長野16:29→19:35越後川口　

※始発はソコソコ乗ってたが飯山からは空いてた。

ｷﾊ110系2両車掌乗務→戸狩野沢温泉から単車ワンマン

ｷﾊ110-225長ﾅﾉ

越後川口19:48→20:11(所定20:10)長岡

E129系2両車掌乗務 ｸﾓﾊE129-125新ﾆｲ

長岡20:12(所定20:11) →自宅最寄駅　※空いてた。

E129系2両＋4両 ｸﾓﾊE129-9新ﾆｲ

最寄駅→自宅

※18きっぷ4回目使用2410円で417.3キロ・7850円相当乗車。

鶴舞→中津川→松本→長野→(豊野)→越後川口→長岡→

自宅最寄駅

2024春巡業10日目(名古屋3日目)、雨だから引き籠もるかも～！！

9:10更新。

23:30頃から6:00の睡眠でした。

1:30頃一度起きて歯磨き後電気を消して2:00前後にまた

寝た。起きてからYouTubeを1時間程見てから朝食会場へ。

休日なのでビジネス客が少ないのか？

今日は空いてました。

外は雨が降ってるし朝風呂に入ってからは窓際太郎ある

からそれを見て午前は引き籠もりかな？

徘徊はしたいけどね。

旅のブログも毎日尻切れトンボなので何とか復旧せねば

ならんがメモなどほとんどしてないから壊れた頭を酷使

しても劣化しまくりで辛いワン。

追記・・・12:30

雨は上がって青空も出て来たようだ。

NHK名古屋のお昼のニュースで見た情報～。

ただし東海地方は暴風警報が発令中だす。

穂乃が担当してたが新潟にいた頃の笑顔がない。

何かとても疲れてるように見える。

視力はそんなによくないが人を見る目には自信がある

オレ様。闇を抱えてるのかなぁ～？

さて窓際太郎を見ながら昨日の追記は終えた。

実質最終日でもあるので13:30を目安に外出・徘徊して

来るかな。と、言っても目的地が特にないけどね。

追記・・・16:15

出掛けようとしたが、雨雲レーダー見るとこの先雨が

降り続くような感じだったので見送り～。

親に生存確認の電話をしたが、佐渡も海からの風が

凄いらしい。

佐渡汽船もフェリーは早朝便のみ運航もその後は欠航。

JFは午後から明日の朝便まで欠航だす。濡れるのは

イヤだから徘徊どしよう～。せめてホテル～名古屋駅を

往復出来たらいいのだが・・・。

果たしてどうなることやら？

ミヤネ屋見てたら途中からウトウトしてしまった。

追記・・・19:20

せっかくの｢さすらいの旅｣最終日、勿体ないので悪天候

だが17:00に外出した。

風がメッチャ強いが西の空はかなり怪しい雲が高速で

動いていたが雨は直ぐには降らんやろ。

取り敢えず名古屋駅までの3.4キロを歩いた。

無事、濡れる事はなく駅に着きお土産を買う。

名古屋駅は夕方の帰宅時間でやや混雑してました。

何やかんやと｢いじられ｣ても名古屋は都会やなぁ～。

そしてJRでワープし永和駅で下車し1.6キロ歩いて｢ジョイ｣

にやって来ましたぁ。最寄駅からすれ違った人はゼロ。

街灯もほとんどなく真っ暗な道をGoogleMapに指示された

通り歩きました。

西の空の雲がかなり怪しく帰りに雨に遭いそうなイヤな

感じ。折り畳みのカサは持参してるが役に立つかなぁ？

場合によっては復路は鶴舞駅までワープしホテルまでの

徘徊を短縮するかもな。風は強いが追風でマシなのを

その時はあまり分からんかった。

お店はソコソコ混んでますぜ。

翌日の追記・・・3/21(木)8:15

結局また締めの追記サボってしまう。

｢ジョイ｣では優待券2枚＋250円で食い逃げ～。

1時間以上も籠城したった。

さて永和駅への復路は往路はオレ様でも怖くて国道1号

経由で違うルートを歩いた。1号から左折し駅までの

道路は車は結構行き来があったけど完全なる向かい風で

真冬並のサブさで帽子が何度も飛ばされそう。

手もかじかんで冷たかった。

ちょうどタイミングよく名古屋行がやって来て乗車～。

新製まもない315系初乗車が出来た。

ラッシュの逆行で空いてたが新車の匂いがぷんぷんしたわ。

遅れてる特急の追い越しや交換待ちなどで駅停車中は

容赦なく冷たい風が車内に入りサブっ。

JR東海の電車は半自動にせず3扉の真ん中だけ開けて

両端を閉める車内保温をする。

強風の影響で名古屋には9分遅れて到着し、それから

ホテルまで歩いたのだが・・・。途中からおしっこが

漏れそうで大変😫。雨雲が近づき列車が遅れたので

駅でトイレしないのが悪かったわ。

苦しもがきながらの徘徊で、特に赤信号で止まると漏れ

そうでした。途中からは💩もしたくなりさらに大変。

そんな時はトイレに巡り合えない。

で、限界寸前で｢ナンヤパーク｣と言うビルがありトイレ

を見つけて駆け込みました。

漏らす事は回避し⚪の形の💩が出ましたぜ😁。

木曜の東京賭博市場の予言か？

このビル22:00で閉館と言う事でもう少し遅かったら

アウトで大小漏らしてたかもね。

救いの｢ナンヤパーク｣様々でした。

外気は1.5℃位の真冬でオレ様区と気温はほぼ一緒。

風が強いから体感は気温以上にサブかった。

そして22:05頃ホテルに着いて、報道ステーションとBSで

競輪見ながら過ごす。韓国で行われたパドレスvsドジャーズ

をニュースで見たがいい試合でした。

一方大垣競輪は冷たい雨が降り続き最悪の天気の中行われて

た。こんな悪天候の競輪は始めて見た。

ニュース｢zero｣を見てからはテレビ消してネットしてたが

知らんうちに寝た。

名古屋の最高気温は11:44に10.9℃・天気は雨後曇りで強風が

吹き荒れた。セントレアの名鉄電車はパンタグラフが

ぶっ飛び運転不能で乗客は歩いて最寄駅に向かったらしい。

今朝も名鉄空港線は不通が続いてますぜ。

日本一の最低気温は早朝の北海道遠軽町生田原でマイナス

18.4℃ね。

徘徊は10.1キロと意外に頑張って10キロに負けとく。

これで2024年通算キロとなりました。

(3月はキロ)

木曜は一気に自宅に帰りまする～。

ホテル00/名古屋3　5266－ポ200→5066円 健康朝食付

7462

ホテル17:00頃→3.4キロ→名古屋駅(お土産買い)

名古屋18:02→18:24永和駅　※何とか座れた。

313系2両＋2両

永和駅→1.6キロ→ジョイ(夕食)

ジョイ→1.7キロ→永和駅

永和20:38→21:05(所定20:56)名古屋　※空いてた。

315系4両

名古屋駅→3.4キロ→22:05頃ホテル

2024春巡業9日目(名古屋2日目)、穂乃を久々に見たぁ～！！

9:35更新。

3:30頃から7:45の睡眠でした。

24:20に真夜中の徘徊から帰るとホテルは施錠されてた。

ま、部屋のカードがあれば何も問題なし。

それから昼間のラジコ聴きながら｢じゃがりこ｣を食べて

しまい起きた時は空腹感がなかった。　

が、健康朝食を食べに行かねばならぬ。

NHKの朝のニュースで穂乃を久し振りに見たが、新潟から

名古屋に異動してまもなく1年だが、髪型のせいか少し

感じが変わってしまってた。名古屋が合わないんじゃね。

新潟の頃の方がよかったなぁ～。

8:00を回り朝食会場に行くがかなりの人がいた。

京都のホテルの方がおかずは充実してる感じ。

しかし、京都はホテル代が高過ぎて今は泊まれません。

部屋に戻り程なく東京賭博市場オープン。

昨日上げ過ぎの反動で今日は望み薄か？

日銀の会合後に大きく動く予感だな。

もうマイナス金利は止めでしょ、それでどう動くかだ。

織り込み済みだけは勘弁してくれよな。

速報・・・10:40

うわっ😰、風呂から上がったら持ち株15万円のプラスが

溶けて消えてた。相変わらずの値動きでしかも悪い方に

だから心が折れるわ。昨日ナンピン買いした株も含み損

に転落😵～。

続、速報・・・12:55

何じゃこらぁ😭～、午前中の速報後は急速に持ち直し

前場は持ち株プラス15万円で終われたのに・・・。

日銀会合の発表後は凄いうねり😫、持ち株マイナス10万円

を超えたと思いきやまたプラス15万円超えでホッとする

のもつかの間、またマイナス25万円を超えたぁ😫。

たった20分ちょいで上げ下げが大きく心臓に悪い。

追記・・・14:10

心臓に悪い展開を注目しててもどうすることも出来ない　

から13:10に外出～。天気は薄曇りから日差しが出て

来たわ。

最短ならホテルから1.9キロなのに方向音痴になり2.4キロ

で鶴舞公園にやって来ましたぁ。

電車からは何度も見てはいるがお初の訪問でござる。

車の屋台がたくさん出てて人もソコソコいます。

注意は上空にいるカラスだな。フン害に遭わないように

しないと。

NHKの午後の体操の時間直前に親に生存確認の電話を

したが高校野球が始まり体操はなしとの事。

これから車で日帰り温泉に出掛けるようだ。

翌日の追記・・・3/20(水・祝)11:55

このところホテル戻っても追記をする気にならん。

たいぶ疲れが溜まって来たか？あまり眠れていない

からだな・・・。

鶴舞公園では親に電話後サラッと一回りして近くのイオン

タウンに向かいフードコートで遅いお昼を頂く。

｢はなまるうどん｣もあっけど向かいの｢蔵前｣の中華丼770円

に目に止まりこちらをチョイスしましたぁ。

そして凄いうねりの賭博賭博市場も大引け～。

日経平均株価は263円高で4万円を回復するも｢ぎんこ株｣が

不調でプラス17万円。前場166円安の持ち株16.5万円と結果

を見るオレ様の負けみたい展開だが、日経急回復でも

持ち株は知る限り上下50万円も動いた。

これで2024年通算勝敗となりました。

ま、｢ぎんこ株｣は遅れて今週末上がればええか。

イオンタウン千種はマックスバリュが食品を扱いそれ以外

がイオンと言う今まで見た事がない形態でした。

食品買い過ぎて散財したけどボーナスポイント品を多数

買って50マイルをゲットならエエかぁ。

ホテルには最短距離の1.6キロを歩き16:50に戻る。

たがまだ距離不足なので買って来た食料品を全部置いて

17:00に再徘徊～。

地下鉄栄駅からセントラルパークの地下街を往復してから　

旧名古屋テレビ塔の少し向こう側までの2.9キロを歩いて

フィニッシュ。

で、セントラルパークで沖縄ショップを見つけてお土産を

買い18:00過ぎにはホテルに戻った。

あとは｢よしもと新喜劇｣を1本みたりしダラダラ過ごし

風呂には入らず寝てしまったぜ。

名古屋の最高気温は14:45に14.1℃・天気は曇り後晴れ。

日本一の最低気温は朝の北海道幌加内町でマイナス

17.5℃ね。

徘徊は8.5キロを加算し2024年通算キロとなりました。

(3月はキロ)

ホテル00/名古屋2　5267－ポ200→5067円 健康朝食付

8729

ホテル13:10→2.6キロ(松坂屋前→老松公園経由・鶴舞駅

経由)→鶴舞公園(休憩・親に生存確認の電話)→1.4キロ→

イオンタウン千種(フードコートでお昼・休憩・買い物)→

1.6キロ→16:50ホテル17:00→2.9キロ(セントラルパークで

買い物・旧名古屋テレビ塔の少し先)→18:00過ぎホテル

2024春巡業8日目、さよなら四国〜！！

10:55更新。

1:00過ぎから6:50の睡眠でした。

今日も睡眠は途切れ途切れで質の悪いまま朝が来た。

朝風呂に入ってから8:00を過ぎて朝食会場へ。

月曜朝はビジネス客がいないためか昨日よりエラい少ない

けど、おかずはキチンと補充されガッツリ頂きました😋。

食後は部屋でモーニングショー見ながら旅支度。

東京賭博市場も堅調にスタート。

オレ様先週はマイナス120万円あまりヤラれてるから

どんだけ取り返す事が出来るだろうか？

予断を許さない展開が続く見込みだな。

バタバタしてたら乗る予定の発車7分前となり急いで駅

に向かいギリギリ間に合いました。

高松行の電車はできます2両ワンマンなのだが2両目は

締切回送扱いでオバチャンのボックス席に相席させて

もらった。

乗客は20数名で別に2両目開放しても経費は増えないだろ。

サービスで開放しろや。この旅で何回も経験したから

本社に投書したいわ。

でも2つ先の新居浜でかなりが下車し海側の4名ボックス席

を確保出来たら投書はなかった事にする〜。

取り敢えず先ず2.5時間の「鉄修行」が始まりました。

今日は乗り換え6回・12時間ちょいで本州に帰りまする。

安いホテルがあればもう少し四国にいてもよかったワン。

以上スマホから更新しましたぁ。

速報・・・11:25

観音寺でしばし停車し2両目も開放し快速となるんや。

面倒くさい電車やな。一層最初から2両開放して運転した

方が要らん手間がかからずエエぞ。

そんな事より賭博市場の日経平均株価は800円を超える

暴騰なのに持ち株は今日も置いてけぼりだよ😫。

どゆこと？

①伊予西条→坂出

高松行の電車は2両ワンマンなのだが2両目は締切回送

扱いでオバチャンのボックス席に相席させてもらった。

乗客は20数名、別に2両目開放しても経費は増えないだろ。

サービスで開放しろや。本社に投書したくなるわ・・・。

2つ先の新居浜でかなりが下車し海側の4名ボックス席

を確保出来たから投書は止めにする。

取り敢えず先ず2.5時間の「鉄修行」が始まりました。

今日は乗り換え6回・12時間ちょいで本州に帰りまする。

安いホテルがあればもう少し四国にいてもよかったわ。

以上スマホから更新しましたぁ。

追記・・・15:45

オレ様の乗り換え案内がアホで時間に余裕が出来たから

兵庫県の、はりま勝原駅で下車し｢ジョイ｣でランチ

してます。

①伊予西条→坂出の続き

さて、坂出までの2.5時間は激混みすることなく修業と言う

より天気がよくて車窓を楽しみながら過ごせました😘。

多度津から乗客は増えて4名ボックス席は相席になったけど

全然問題なし。

②坂出→岡山

快速マリンライナーは順光となる進行左側窓席を確保し

瀬戸内海の眺めを楽しんだ。しかし撮影は鉄骨ばかり

写して下手糞で役立たず😩。

ま、どうしようもない。

ホテルさえ安ければまだ四国に滞在したかったが、寝る前

にオレ様が株主のホテルを予約したからもう変更は無理ね。

マリンライナーは途中の児島や茶屋町からも乗客があり

ソコソコ混雑して岡山に着いた。

③岡山→相生

岡山では8分での乗り換えしかなくワタワタと相生行が発車

する4番のりばに急ぐ。すでに長い列が出来てたし岡山以遠

からの電車で混んでて瀬戸駅まで立ちっぱとなる。

発車間際には向かいの3番のりばには115系(113系かも)・

さらに2番のりばには381系の｢やくも｣が停車～。

オレ様の乗ってる相生行だって113系だぜ。

素晴らしい｢国鉄岡山｣なのだが、｢最後の国鉄特急381系｣

もまもなく全て新車に換わり鉄屑になる見込み。

113系・115系もじわり227系に殺されてるし。

｢国鉄広島｣・｢国鉄新潟｣が消えた今、最後の国鉄王国

だから消滅前に近いうちにまた来たいと思う。

瀬戸駅で窓席を空けて座ってたばあちゃんが下車したので

すかさず窓席を確保。

中国地方の山々が綺麗に見えるが駅に停車すると車内に

入り込む風が冷たい～。三石駅で岡山は終わり次の上郡に

着くとまた学生が乗って来て車内は終点まで混んだ。

④相生→はりま勝原

2分の乗り換えで3両→4両の姫路行に移るも播州赤穂始発

なのか車内は激混みでした。3駅辛抱し立ちっぱで

はりま勝原で下車し3回目かな？

｢ジョイ｣でランチを兼ねての休憩だす。

店内昼下がりで空いてますが、ランチのドリンクバー付を

頂き優待券＋158円で食い逃げ予定😁～。

そして東京賭博市場も大引けを迎え日経平均株価は何と😳

1032円も上昇⤴・持ち株はプラス44.5万円と半分しか追走

してないまま終わりとても不満。

これで2024年通算勝敗となりました。

先週のマイナスは今週取り返せるか？

で、今日は前場で3月配当株をナンピン買いし5000円税込

の配当をしっかり頂くわ。明日は日銀の会合後で荒れる

予感がする。

追記・・・19:40

色々とあったが目的地には予定通り到着の見込みで今夜は

名古屋にステイします。日が沈んでからさらにサブい😖。

手袋もしたいがリュックの一番底にあり取り出すのが

極めて困難だす。

⑤はりま勝原→姫路

15:50までジョイにいたから駅へは急いで戻る。

改札口にはすでに駅員いないやん😰。

ボタンを押して遠隔できっぷを確認され自動改札を開けて

もらいギリで間に合った。姫路までのちょい乗りなので

補助シートで過ごしたし電車は空いててよかった。

⑥姫路→新快速→草津

姫路着いてから向かいの新快速が直ぐに発車するので

飛び乗ったが・・・、草津行でガッカリ。

西明石辺りから夕方のラッシュ時間帯に入り徐々に混雑

し終点草津までそのままでした。

新大阪で下車した後ろの老夫婦の会話と大阪駅前後での

オレ様の横に立ってたオッサンが2件もデカい声で仕事の

電話をしてて煩くてイライラしてたよ。

ケツも次第に痛くなり始めてしんどくなった。

車両は225系で快適だったが後ろの老夫婦のジイサンの

空のペットボトルがオレ様の肩に喧嘩を売って来てまた

イラッとしたわ。ちゃんと持って降りろ！そしてごみ箱

に捨てろや😠。

やっぱ次の新快速に乗ればよかったんや。

草津のホームでそれに乗り換え待ちしたけど、とにかく

冷たい北風が身に沁みたよ。名古屋駅からホテルまでも

3キロ以上あるがサブいだろうな。

⑦草津→新快速→米原

ラッシュ時間だから意外に乗ってて4名ホックス席に相席

で何とか座れた。オレ様が乗車する米原からの新快速に

乗り換える人もかなり多かったわ。

⑧米原→新快速→名古屋

車内トイレでおしっこしてから追記を始めたがとても

アッサリと綴っておしまいになりそ。大垣で乗り換えが

なくてラクやねぇ～。その大垣に着きました。

<翌々日の追加>3/20(水・祝)13:30

⑧の続き

平日なのに大垣や岐阜からもほとんど乗車はなく名古屋

に着いたが、その名古屋駅は仕事帰りの乗客が多数整列

してました。

6回乗り換えが8回になったけど予定通りの名古屋到着～。

キャリーバックのタイヤがかなり劣化してるから歩道が

悪いと前に進みません。そろそろ新しいのが欲しいわ。

ホテルまでの3.4キロはやはりサブくて歩道とキャリー

バックの相性も悪く右腕もとても疲れたし遠かった。

21:05にチェックイン。親に名古屋まで戻って来たぞ！

の電話をしたが、まだ歩き足らずなので23:00を過ぎて

遅い夕食を食べに出掛けた。

やや迷走しつつ旧名古屋テレビ塔近くの｢松屋｣で牛丼ミニ

＆豚汁550円を頂き24:20ホテルに戻った。

最高気温は伊予西条が13.4℃・名古屋は11.8℃。

ずっと晴れて天気はよかったが本州は風が冷たかったわ。

日本一の最低気温は24:00近くの北海道占冠村でマイナス

11.6℃ね。

徘徊は調べたら7.9キロなので7.5キロに負けとく。

これで2024年通算キロとなりました。(3月はキロ)

外出から戻ったら調べまする。

調べたのは自宅で3/22(金)真夜中でした。

ホテル00/名古屋1

0000

ホテル9:40→0.25キロ→伊予西条駅

伊予西条9:47→快速サンポート南風リレー号→12:15坂出

※ボックス相席→新居浜から占拠→宇出津からまた相席。

空いてたが多度津からやや混んだ。

2両ワンマンも2両目は締切で観音寺から開放。

7206四カマ(近車)

坂出12:24→快速マリンライナー30号→13:02岡山　

※何とか座れた。

223系2両＋JR四国車5000系3両 クモハ223-5007中オカ

岡山13:10→14:18相生　

※瀬戸まで立ちっぱ、岡山・相生の両端は混んでた。

113系4両 モハ113-2026中セキ(1978/4近車製の車齢46年😳)

相生14:20→14:32はりま勝原　※激混み立ちっぱ。

223系4両 クモハ223-3003近ホシ

はりま勝原→0.45キロ→ジョイ(ランチ) →0.45キロ→

はりま勝原駅

はりま勝原16:00→16:08姫路　※空いてた。

223系4両 クモハ223-2098近ホシ

姫路16:10 →新快速8号→18:07草津　

※直ぐに発車する向かいの新快速に乗り換えたが米原まで

   行かねぇ。西明石付近から夕食ラッシュでずっと混む。

225系4両＋223系8両 モハ224-178近ホシ(近車)

草津18:23→新快速→18:58米原　※何とか座れた。

223系4両＋8両 サハ223-2016近ホシ

米原19:05→新快速→20:11名古屋　※意外に空いてた。

313系6両＋2両 クハ312-316海カキ

名古屋駅→3.4キロ→21:05ホテル

ホテル23:00過ぎ→迷走の2.25キロ→松屋(遅い夕食)→

1.1キロ→24:20頃ホテル

※18きっぷ3回目使用

伊予西条→坂出→岡山→相生→はりま勝原→姫路→

草津→米原→名古屋(2410円で510.4キロ・8800円相当乗車)

2024春巡業7日目(愛媛3日目)、カレンダー通り日曜休日～！！

23:25更新。

1:00から5:00の睡眠で何処かに出掛けそうな早起きに

見えるがそんな事はない。天気が下り坂で何処に行こう

と雨に遭遇するから意味がないのさ。

最近は毎日の追記が全て尻切れトンボで復旧すら怪しい。

また、月曜からの仕業も決めないと行けなくネットで

調べてたら8:00近くになり朝風呂にササッと浸かってから

朝食会場にGO。

昨日は7分で食べたが今朝はのんび30分もかけて

ゆっくり頂いたし撮影も出来た。こんなに食べてると

金曜の病院は結果がヤバっ😥。

食後は詰まらんテレビを見ながら日没までずっと引き籠り

生活で文字通り日曜は休日となる。デジカメの編集も

全然してなくて色の補正やらトリミングやらしたら順番も

メチャクチヤに。撮影時間だけが頼りだけど30分位ズレ

てるしそれが直らないんです。

それに午前中は1時間位寝たし。

とにかく｢さすらい旅｣の最中なのに旅先で休日とは

どゆこと？

ま、昼前→日没後までずっと雨だったから雨のせいに

してもええやろ。親には昼頃電話したが佐渡は晴れから

急に下り坂だってさ。

お昼は冷蔵庫にキャベツの千切りとひきわり納豆が

あったからそれを混ぜて食べた他、じゃがりこやコーヒー

なども頂き飢えを凌いだわ。

そして18:40頃、雨が上がったのを確認してから徘徊

スタート。先ずは4年前にも訪問してる｢ジョイ｣に行き

ぶた焼肉定食のみそ汁から豚汁に変更を優待券＋40円で

食い逃げ。日曜夜の稼ぎ時にしては空いてました。

5月末までの優待券をやっと使い切り次回からは11月末

有効のを使用する。けどあと2ヶ月もすれば次の優待券が

送られてくる～。西日本を旅しないと中々利用出来ない

のもいいのか？悪いのか？

ホテルから1.3キロ歩き腹も満たされ、食後の腹ごなしは

激安スーパーの｢ラムー｣まで買い物にの3.2キロを歩く。

西条の街は街灯が少ないし夜道を歩く人がいない。

雨上がりで歩道もあちらこちらが池になってるのが暗く

てよく見えない。

それに深夜まで開いてるドラックストアがやたら多い

気がした。半面普通の食品スーパーを見かけなかった。

結局最後は駅前付近まで回り道をして距離を稼ぎ何とか

7キロを歩いてフィニッシュ。

これで2024年通算キロとなりました。(3月はキロ)

ホテルに戻ってからは洗濯→乾燥機を利用。

このホテルは洗濯機・乾燥機・洗剤・物干し道具が無料

なのはいいね。乾燥機が中々終わらなくて途中で撤収し

部屋で干し、後は追記して風呂に入り明日の予定を決めれ

ば終わる。

西条の最高気温は9:41に15.5℃で夜の徘徊時は11℃位。

天気は曇り後時雨で日没後は止んだからオレ様は濡れず。　

日本一の最低気温は早朝の北海道釧路市阿寒湖畔で

マイナス11.6℃ね。明日は四国ともおさらばかな？

ホテル00/愛媛3

0000

ホテル18:40→1.3キロ→ジョイで夕食→3.2キロ→ラムー

で買い物→2.5キロ(ドラックストアモリでも買い物)→

21:20頃ホテル

2024春巡業6日目(愛媛2日目)、㊗北陸新幹線敦賀伸遠も・・・！！

23:30更新。

1:00過ぎから7:25の睡眠でした。

エアコンはよく効いたから布団かけなくても問題なし。

ただ、何度も目が覚めて今回の巡業では熟睡が出来ない。

☆伊予西条→松山

8:01の松山行に乗らないとオレ様の仕業が大幅変更に

なるから急いで朝風呂→支度→朝食バイキングは7分で

頂き発車1分前に乗車出来ました。

しかも今日は土曜で一部の部活生はいたがスクール列車

でなかったので松山まで空いててよかった。

2両目後部の席に座ったり撮影したりしてたが、

進行右側の4名ボックスが空いてからはミルククティー

飲みながらのんびり車窓を楽しんだ。

途中婆ちゃんと相席になったけど後ろのボックス席が　

空くとそちらに移動して終点まで占拠出来た。

それにしても朝からいい天気～。

単線なので昨日同様に駅で列車交換のための停車時間が

長い。だから松山までも2時間を要したわ。

☆松山→伊予大洲

松山駅は現在高架化工事中でのりばが①～③のりばしか

ないけど同じのりばを並列で使用してるみたい。

①番のりばには岡山行と宇和島行の特急が並列停車

してたしオレ様が乗車する伊予大洲行も松山行から陸橋

を渡ることなく前進して乗車出来た。

やって来たのはキハ54の0番代の単車。

国鉄から民営化される際に貧乏な北海道と四国へ贈った

忘れ形見の車両だす。気がつけば車齢もすでに30年を

超えて近い将来鉄屑の運命～。

両運転台で2個エンジンを搭載するのでアップダウン

のあるパワーのいる路線では貴重で長く現役してます。

JR西から今は｢いすみ鉄道｣に移籍したキハ52も同様で

JRではかなりの長生きでした。

正面から見ると北海道の500番代と変わらないが、四国

のはロングシートがよくない。けど乗客は30名超えで

松山を発車し途中の内子で乗客が部活生？に入れ替わり

ながら30名弱は乗ってた感じ。

ま、土曜だから乗客数なんて当てにはならないかもね。

それとオレ様日中に内子線に乗車した記憶があまりない！

やはり海が見える内灘・伊予長浜の方が景色いいから

普通ならそちらをチョイスするよなぁ～。

けど今回はそれでは宇和島観光が出来なくなるんさ。

トンネルが多いものの春の景色が素晴らしく伊予大洲

まではとても早く感じた。

伊予大洲では一度改札口を出てトイレで💩。

スッキリしやした。綺麗なトイレに感謝しますぜ。

ところでJR四国の普通列車にはトイレがありません。

急にしたくなったら大変だよ。

☆伊予大洲→八幡浜→宇和島

乗り換えタイムは16分で3分の1は💩時間。

2両ワンマンの後ろのキハ32に乗り後部の窓から時々

撮影をしたが八幡浜で切り離しやて。

最初に言ってくれや。

同業者と2名しかいなくてやりたい放題でした。

伊予大洲→八幡浜も近いので直ぐに到着～。

切り離しを終えて1両となったみきゃんのキャラクター

ラッピングのキハ54に乗り換え撮影を結構楽しんだ。

とにかく山や川の景色が綺麗～。

乗客も20～30名位で全員座れて車内はまったりしてました。

それにしてもオンボロデジカメはまだ中央部に影が出て

残念。新しいデジカメ買いたいが思うだけの日々が続く。

そして5時間ちょいかけて目的地の宇和島駅に着いたぜ。

☆宇和島散策～。

2時間の宇和島散策だす。

でも下準備なんて何もしてないさ。

取り敢えず、お城があるらしいので向かってみた。

オレ様は恐らく学生時代高知から予土線を経由して

宇和島を訪れた事があるが余りに昔過ぎて記憶がねえ。

散々山の中を走って来たから予想以上に街がデカくて

たまげた😳。

のりばは会津若松駅を貧弱にした感じだけど、駅は

会津若松より遥かに立派～。駅前周辺も中々地方都市

にしてはヤルじゃん。アーケード街も道幅が広い！

しかし、人が全然歩いてねえ。

お知らせで見たが今日は午前中、市が開かれてたようだ。

跡形もなかったけどね。

そしてアーケード街途中からお城の入口に右折し苦手な

上り坂を歩きました。そこで｢ヤラれました😩｣

上空を飛んでるトンビのフンがオレ様の左手親指を直撃

しエラこっちゃ😭。不幸中の幸いで上着・帽子・ズボン

は大丈夫でホッとした。

これは来週の暗示か？

日銀がマイナス金利を止めるらしいから｢ぎんこ株｣の

暴騰ならいいのだが・・・。ウンがつくとはそゆこと

やろ？そうであってほしい。

ダラダラな上り坂はイヤだったけど途中の広場のトイレ

にフンを拭いたティッシュは流したし、手も洗ったし

スッキリしたが、トイレ横の砂場で遊ぶ園児に

｢警察ですか？｣と尋ねられたわ。

まあ、今日の服装が帽子・上下ジャージ・シューズと

リュックも黒だからそう見えたのか？

どちらかと言えば｢警察に終われてる｣の方がピッタリの

気がする。

天気にも恵まれお城にも入り訪れてメッチャよかった。

土曜だったけど観光客もそんなにいないし。

下りは近道の急な階段を歩いてたら親から電話が来た。

ずっこけると危ないから歩き終えてから折り返し生存確認

の電話をかけた。ただし松山行の列車の発車時間が近い

ので早めに切った。

☆宇和島→八幡浜→下灘

さすがに往路の車内で｢ジャガリコ｣しか食べてなく

腹が減った。松山行は単車ワンマンに2両目に往路で

乗っ来たラッピングキハ54が回送で繋がれてて、後部から

の撮影が出来ない。

横からの撮影には窓が汚くて無理。

途中入れ替わりながらまた20～30名の乗客でずっと推移

して行くのだが撮影はもうヘロヘロでどうでもよくなって

たわ。

八幡浜駅で後ろの車両を切り離し15分ばか停車したので

改札口を抜けて駅のセブンでパンとカキピーを買って

空腹をやっと満たせてフ～っ😔。

伊予大洲からは肱川に沿って走り伊予長浜から夕方の

伊予灘に出た。けど横も後ろも窓が汚いですぜJ四国さん。

窓が汚くてキハ54がいてトンネルや橋で莫大な維持費が

必要な鉄道会社はやはり貧乏だす。　

結局、予定通り下灘駅で下車するしかない！

☆下灘駅でのフリータイム。

1時間50分あまりの下灘タイムは最初の1時間はよかった

けど後半は真っ暗で人も3名しかいなくなりデジカメの

電池もなくなりヒマで困った。

さて、下灘で下車したら観光客がウジャウジャで50名以上

が松山行に乗車のため並んでいてビックリしたわ。

列車が発車した後もかなりの観光客がいた。恐らく皆んな

車で来てる人達だ。

オレ様は下灘を訪れたのは2回目だが初めての時は

素晴らしい夕日が拝めて撮れました。今回は前回より

夕日が雲に隠れてイマイチ。

人も多いから西に0.3キロばかり歩いた高めの道路から

撮ってみた。

あっ、伊予西条に着いたのでこの続きはホテルで

綴りまする。

真夜中の追記・・・3/22(金)2:30

かなり時間が過ぎてるから記憶が怪しいが・・・。

駅から小高い所まで往復0.6キロ(0.3キロで撮影)→東側の

国道合流地点まで往復0.9キロ→暗くなったけど西側の

国道合流地点まで往復1キロと計2.5キロを次の列車まで

歩いて時間を潰す。

真っ暗な19:00を過ぎると沢山いた観光客もボランティア

のガイド？も消えてたった3名が列車を待った。

日没時雲に覆われた太陽は最後に顔を出してくれたから

よかったが、ここは天気予報でしっかり夕日が見える日に

訪れるべしやな。

☆下灘→松山→伊予西条

オレ様が乗って来た1本前の松山行は下灘から満員で

発車して行ったが、2時間後の列車は空いてたわ。

松山で宿泊ならラクだが今回の伊予西条は遠く最終列車

やど。松山での乗り換え時間を利用して駅裏にある

｢すき家｣まで歩き遅い夕食を頂き駅前も少し歩いて2キロ

を確保。最終列車でホテルには23:35頃着いた。

2024春巡業5日目、さよならオレ様の北陸線😭～！！

12:05更新。

1:30頃から6:40の睡眠でした。

暖房の効きが悪く何度も目が覚めて寝た気がしない。

しらくテレビ見ながら過ごしていたが、やっと8:00頃

今日からのホテルを予約し目的地が決まった。

当初はホテルも高いし最後の北陸線を突き抜けて帰宅

しようかとも思ったが、国鉄王国が崩壊寸前の岡山や

米子あるいは神戸からフェリーで高松も検討するも、

結局、宿泊費と朝食付などを考慮しある場所に。

朝食会場に最後のバイキングを食べに行き9:00前には

部屋に戻りまたくつろいでしまう。昨日以上に素晴らしい

天気で気温も上がりそう～。

来週の歯医者の予約もしたが先生自らが電子に出てくれて

たまげた。

それから急いで朝風呂に入り支度し10:40頃チェックアウト。

予定より30分遅れかな？

ま、行先が決まりホッとしたものの今日の賭博市場も酷い

展開で寄り付きの持ち株はマイナス10万円付近から始まり

直ぐにプラス10万円超えとなるもプラスマイナスを挟んで

目まぐるしく動く😰。

ハッキリしてることは今週はマイナス100万円超えだな。

鶴橋商店街を通り鶴橋駅から300キロを超える｢鉄の修業｣

はスタート。今は株主ではないが改札口のお姉さんに

今日の日付スタンプを押してもらい、｢お気をつけていって

らっしゃいませ｣っとのお言葉を頂く。

ま、某支社では聞かないな。

近い内にまた株主に復帰したい。

環状線のホームで電車を待つとバイト先に向かう学生時代

を思いだす。Sに会えそうな感じがするわ。

車両確認で環状線は遅れてて、関空＋紀州路快速が20分

ちょい遅れでやって来た。転換クロスに座れたし空いてて

よかった。

大阪駅で下車し11番のりばに行ってみたが、最終日の

金沢行のサンダーバードの発車まで時間があり電車は

いなくて、大人しく11:30発の新快速に乗り西を目指す。

只今、須磨付近を爆走中～。

晴れてるけど瀬戸内海は霞んでおりやす。これは花粉かな？

賭博市場前場の日経平均株価は55円安と下げ渋ったが、

持ち株は何とかプラスで終われたけど油断は出来ないな。

追記・・・13:05

姫路で乗り換え待ちだす。

エスカレーターを下りてトイレに行って来たわ。

しかし新快速は快適で早っ、大阪→姫路87.9キロを

1時間3分で走破だぜ。何処かの支社の特急よりも早い。

賭博市場後場もスタートしたが、何やぁ😰持ち株急落！

マイナスに転落してるし。

やはり今週は油断ならんな。せめて金曜はプラスで

終わって欲しい。残り4分の3が本当の修業だす。

追記・・・14:10

姫路から相生まで車内はかなりの混雑。

毎日は知らんがこの位の混み方ならせめて6両にして

欲しい。隣の婆ちゃんはひと駅で下車し外国人の女の

人が座る。

相生で窓席のオレ様は何とか通路に出られるが、

キャリーバッグは足を寄せた位では絶対無理だよ。

それで相生発の岡山行に乗り換えるも席をより好み

してたら座れなくなった。

ま、2つ目の上郡で座れたからよかったが岡山までは

60キロちょいあるのでしんどい。

さすが国鉄王国岡山だけに115系の3両ですぜ。

明日のダイヤ改正でまた何両かは鉄屑にされる運命～。

車窓からの春景色撮りたいが通路席だから無理だぁ。

しばらくwi-fiが繋がらなくなり今復旧したら賭博市場は

マイナス10万円こえてるし😭・・・。大引けまであと

50分ではプラ転は絶望やね。

追記・・・16:25

さて、今回はJR北海道と競い合う貧乏鉄道会社のJR四国

をチョイスして見ましたぁ。

岡山行は結局最初の相生から数駅がやや混んでたがその後

は終点まで空いてました。

岡山での乗り換えが4分しかなく荷物が重いから

エレベーターを使い2→8番のりばに移動。

間に合ったし1ヶ所のボックス席だけがポッカリと

空いてたし瀬戸大橋からの撮影にも順光でよかった。

岡山駅到着直前には朱色のキハ40や47がいたが撮影は

出来ず、快速マリンライナー発車直後は黄色い115系

(113系もいたかも)が群れててこれも気がつくのが遅く

撮れなかったわ。

瀬戸大橋からの景色だって電車が早過ぎてボケたり

橋の鉄骨ばかり写ってたりで下手糞なカメラマンだ。

さらに賭博市場も瀬戸大橋を渡る直前に大引けを迎え

日経平均株価は99円安も持ち株は指数にも負けて

マイナス11万円😭。日経平均が前場より少しだけ下落

なのに持ち株は20万円近い下落。

どうかしてるよな。

まあ、イカサマ賭博場だから仕方ないか。

今週は❌❌❌⚪❌と今年最悪で金額的にもマイナス

120万円超えとヤラれました。

でも一昨日買ったマイキャッチボール銘柄が売れて1万円

ちょいの利益確定は出来たので来週に向けての軍資金は

維持出来てる。

4月10日過ぎまで厳しい展開はまだ続くような気がする。

坂出から乗った快速はよく5分10分停車する。

単線だから仕方ないが何で車掌が乗ってんの？

キセル対策はさっさとカード化した方がエエよ。

海岸寺→宅間間の瀬戸内海は撮れたけど・・・、う～ん

イマイチでした。高校生はもう帰宅したのか？あまり

乗って来ないし車内はとても空いてて4名ボックス席を

占拠してます。窓が汚いのはJR北と一緒やん！

窓が汚い企業は業績が悪いのかも・・・。

残り100分あまりの修業、さすがに腹が減り一昨日買った

サンドイッチを美味しく頂き落ちつきました。

追記・・・17:35

それにしてもよく停車する電車だな。

特急や普通列車の交換・追い越しだけでなく貨物列車の

交換まで喰らった。

観音寺でワンマン列車に変わって次の豊浜でまた交換待ち

なら観音寺でずっと止まってて欲しいわ。

ま、オレ様みたく18きっぷで放浪＆徘徊してるのは少数派？

富裕層でなく浮遊層だからね。

伊予三島からようやく10名以上乗って来て車内は20名を

超えて活気が出て来た(ホンマカ？)

追記・・・19:50

7時間ちょいの修業を無事終えてホテルにチェックイン。

キャリーバッグとリュックの要らん物を部屋に置いて

また少し修業だす。

親に生存確認の電話をしたが佐渡は凄い風との事。

調べたら15m以上の強風が吹いてるみたいだな。

天気はいいらしい。

外に出たらすっかり暗くなってた。

そしてさらに5駅前進し壬生川駅までワープ。

暗い夜道を1.3キロ歩き｢ジョイ｣でこれから夕食だす。

帰りの電車に乗り遅れないように注意ね。

週末と言う事で店内はかなり混んでて株主としては

安心したわ。

3/22(金)病院で診察待ちながらの追記

大した活動をしてない割に結構締めの追記サボりまくりで

全力で復旧に努めておりやす。

徘徊距離は調べてから記入するわ。

もう少し時間がかかりそう。(気温も同様)

ホテル00/愛媛1

ホテル10:40→0.8キロ→鶴橋駅

鶴橋10:57頃(所定11:36)→関空・紀州路快速→12:12頃

(11:51)大阪　※空いてた。 223系4両＋4両

大阪11:30→新快速→12:33姫路　

※座れたが三宮より先は空いてた。

223系8両＋4両 ｸﾓﾊ223-2079近ﾎｼ

姫路13:05→13:24相生　※座れたがずっと混雑😰

223系4両 ｻﾊ223-2164近ﾎｼ(だと思う)

相生13:32→14:38岡山　

※席をより好みしてたら座れず。上郡からは座れてた。

115系3両 ｸﾊ115-1205中ｵｶ(1980/2新製の車齢44年😳)

岡山14:44(所定14:42)→快速マリンライナー39号→

15:20坂出　

※何故か？4名ボックス席が空いてて座れ混んでた。

JR四国5000系3両＋JR西223系2両 ｸﾊ222-5004中ｵｶ

坂出15:30→快速サンポート南風リレー号→18:10伊予西条

※空いてた。観音寺からはワンマンかつ2両目回送扱い😥

7200系2両 7305四ｶﾏ(1986/12新製の元121系)

伊予西条駅→0.25キロ→18:20ホテル

ホテル18:35→0.25キロ→伊予西条駅

伊予西条18:54→19:10壬生川　※空いてた。

7000系？2両 7101

壬生川駅→キロ→ジョイ(夕食)→キロ(ドラッグストアで

買い物)→壬生川駅

壬生川0000→0000伊予西条　※空いてた。

伊予西条駅→キロ→0000ホテル

※18きっぷ2回目使用2410円でキロ・円相当乗車。