深夜にシャワー浴びてから寝たが短時間もよく眠れた。
ラジコのタイムフリーでSTVのまるごとエンタメ〜ション
が子守唄かわりに・・・。
質素な朝食も頂きこれから2日かけて十勝から新潟に帰り
ます。ひたすら修行みたいなもんやけど道内の鉄旅は
楽しい〜。相変わらず涼しいドン曇りです。
追記・・・10:04
まず利別→帯広を乗車〜。
宿を出る時には雨、まあ小降りなので問題なかったが
水貯まりに足を突っ込んだ。
小学校のグランド❓草が刈られてていい感じだが生徒
はいるのか❓それとは対照的に駅前通りの歩道は雑草が
ボウボウでレンガの歩道がデコボコで足が痛くなる。
駅に着き列車待ちしてたら釧クシ3トリオの1両の
国鉄カラーがやって来た。車内は4人ボックスに1人いる
程度。しかし札内から園児と高校生が各15名位ずつ乗車
して来て立ち客めかなりなる。
この時間の高校生は何だ❓
雨はすぐに止んだ。
追記・・・12:30
帯広から新得は大した距離でもないが、途中の信号場で15分
交換待ちで待たされます。それと今日は3両も繋いでいた。
やたら多い高校生と関係ありそうだが、その80から100名位の
生徒達は大成駅で全員が下車。👈後記/学園祭でした！
何時も駅名板の撮影失敗してる駅だがが今日も失敗した。
だから大成しなかったのかも。
で、芽室→御影と多少の乗降はあったが御影の次の信号場では
1両目オレ様を含め3名・2両目2名・3両目も2名と超々ガラガラ
でした。これで稼げと言っても人件費と軽油代で大損だす。
本州へホテルでも出して稼がないと。
スーパーおおぞら・とかちもいつの間にか編成が短くなってるし
高速道路にも客どんどん奪われてます。
冬道の危険考えたら絶対に鉄路が安全なのに・・・。
十勝清水からババと孫が乗って来たが2人で何で3両も繋いでるの❓
と不思議がってたのが印象に残った。
新得では駅近くのフクハラで食料を補強〜。
1両しかない自由席だけど夏休み前でガラガラでござる。
オッサンですがナタデココゼリーを食べてブログ追記頑張ってます〜。
追記・・・14:00
新夕張→追分→苫小牧だす。
今日のスーパーとかちは5両での運転でした。
が、ビックリしたのは次の千歳行がキハ150だったことや。
今までなかったぞ。
玉突きのキハ40は何処に転用されてんのか❓
この車両窓はきれいなのだが撮影には不向き。
うま🐴く撮れません。
なので追分まではネットで遊んでました。
牧草地をキタキツネが徘徊してました。
続く追分から苫小牧もこの路線では初のキハ150。
しかも2→1両に減車❗
ま、乗客10名位なので問題はないが・・・。
天気もずっと曇りやし撮影は諦めた。
ネットでヒマ潰します〜。
追記・・・15:05
そろそろ半分過ぎたかぁ❓
順調に南下を続けております。
修行の鉄旅もこの次がしんどい。
その前に東室蘭行車内でお昼をと昨日買った弁当を頂こうと
思ったら割り箸がない
。
。終えた。いつもならリュックに結構入れてるのに出掛ける前
に整理したからない。しかしパンを食べ終えたら弁当の底から
割り箸登場〜。完全に遊ばれてまする。
ボケるのも時間の問題かも。
車窓は海霧で真っ白です。
東京市場が終わった。
持ち株プラス10万円〜
。
。今回は大幅プラスの旅となりました。
2019年通算63勝59敗です〜。
今日も適当にJR九州を売って薄利確定〜。
勢いで別のもう1銘柄も買ってしまったが、大丈夫か？オレ様。
逆走は出来ないので何とかなるんでないか。
それと車内がサブい〜、ウテシ暖房を入れてくれんかなぁ。
白老〜登別の15:00の気温15℃位しかないワン。
贅沢な悩みかも・・・。
追記・・・18:30
長万部の18:00の気温15.7℃❗❗
さて東室蘭でいつも高校生だらけの列車が今日は空いてたし
かつ1両多い3両だったから助かりました。👈後記/学園祭でした！
天気はドン曇り時々霧が出て撮影にはやはり向かず。
全然辛くない修行してます。気温もずっと15℃〜16℃位かと。
期末テスト中か❓
分からないままのニセ修行僧してます。
海に近い北舟岡も天気がイマイチ。
車内から外の景色を見ながらボッーとしてました。
そして最後はキハ40初期グループの837に乗車、オレ様を
五稜郭まで護送します。暑がりなオレ様がサブいのに、
斜め前のオッサンは短パンで窓を開けてる。
体のセンサーが壊れてるとしか思えないわ。
この夕方の帰宅タイムなのに長万部からの乗客は一桁です。
ま、いつものことですが・・・。
それにしても斜め前のオッサンは窓を閉める気配すらない。
困ったもんだ。
追記・・・25:00
無事予定通り長い仕業を終えて24:30過ぎにフェリーターミナルに
着きました。24時間営業のお風呂🛀に浸かり休んでから4.1キロ
歩いたらまた体がヒートアップしてしまった。
衣類がタップリ詰まったリュックが意外とこたえる〜。
やはり八雲からは高校生がかなり乗って来て落部と森で大半の
生徒が下車。森から先は貨物列車タイムでやたら複数の駅で
待たされました。
別に文句はありません。どうせオレ様は深夜便で船中泊なんで
時間がたっぷりあるから・・・。
あの窓開けのオッサンも五稜郭で下車したが1本前の深夜便に
でも乗ったかなぁ❓ま、関係ないからどうでもいいが。
24時間営業の温泉は650円でくつろげました。
五稜郭駅から2.1キロの所にあるので宿のない時にはまた利用
したい。深夜料金1500円を追加すれば朝まで過ごせるようだす。
日中はほとんど列車内で徘徊出来なかったが函館でまとめて
6.7キロ頑張ったぜ。朝の宿から最寄駅までの0.9キロを足すと
今日は7.1キロで7キロに負けとく。
これで7月は41キロ・2019年通算1401.5キロとなりました。
温泉のヘルスメーターでスッポンポンで体重測ったら、あまり
減ってなくて少しガッカリ。でもいつもの通院一週間前よりは1キロ
減やから来週の節制次第でバッチリ結果良化としたい。
充電・桃色飛行機からまたバーゲンセールのメールが届いたので
次回の旅の検討も考えたい。
この時期にしてはしっかり道内で4泊出来て満足でした。
天気は朝だけ小雨もも後は曇りで太平洋岸は霧も出てた。
25:00の函館は16.5℃、気温も朝からこんな感じで車内もサブく
感じた。
船中泊2 青函フェリー/あさかぜ5号2000→クーポン200→1800円
宿8:45→利別駅
利別9:09→9:38帯広 単車ワンマン キハ40 1758釧クシ
帯広10:05→11:23新得 3両ワンマン キハ40 1765釧クシ
追分13:40→14:23(所定14:19)苫小牧 昨年地震による徐行運転での遅れ
単車ワンマン キハ150-105 札トマ
※キハ40の2両→キハ150単車に、ここでも初めて見た
苫小牧14:49→15:56東室蘭 2両ワンマン キハ143-157札トマ
五稜郭駅→2.1キロ徘徊→天然温泉湯都里(22:10〜23:20)
天然温泉湯都里→4.1キロ徘徊→24:30過ぎフェリーターミナル
函館2:00→あさかぜ5号(船中泊)→
